ГОСТ Р 41.13— 2007
М.5Испытания и измерения,которые необходимо выполнить на управляющих устройствах
М.5.1 Управляющие устройства, представляемые в испытательную лабораторию для проведения испы
таний. должны быть проверены на соответствие требованиям разделов М.З и М.4.
М.5.2 На тормозах всех типов необходимо измерить следующие параметры:
М.5.2.1 перемещение s и эффективное перемещение s’;
М5.2.2 дополнительную силу в управляющем устройстве К;
М.5.2.3 пороговое усилие вуправляющем устройстве Кд;
М.5.2.4сжимающуюсилу
М.5.2.5растягивающую силу Dr
М.5.3 В случае инерционных тормозных систем с механическим приводом необходимо измерить следую
щие параметры:
М.5.3.1 понижающий коэффициент im;
М.5.3.2 силу на выходе из управляющего устройства Р’как функцию толкающей силы D на дышле.
Дополнительную силу К и эффективность определяют по репрезентативной кривой, получаемой в результа
те этих измерений
Р
Пно =
1
о Т
’
к <см-рисунок М.2).
М.5.4 В случае инерционных тормозных систем с гидравлическим приводом должны быть определены
следующие параметры:
М.5.4.1 понижающий коэффициент
М.5.4.2 давление на выходе из главного цилиндра р как функция толкающей силы О на дышле и площади
сечения поршня главного цилиндра ?Н2-всоответствии сданными изготовителя. Дополнительную силу К иэффек
тивность определяют по репрезентативной кривой, получаемой в результате этих измерений:
1 Р^Н7
Пно = £ о~Гк (см- рисунок М.З);
М.5.4.3 дополнительное перемещение главного цилиндра s* (см. М-2.2.19);
М.5.4.4 площадь плунжера главного цилиндра РН2;
М.5.4.5 ход главного цилиндра s^,. мм:
М.5.4.6 дополнительное перемещение главного цилиндра s „It мм.
М.5.5 В случае инерционной тормозной системы, установленной на многоосный прицеп с качающимся
дышлом1’, должно быть измерено уменьшение перемещения, описанное в М.9.4.1.
М.6
Требования к тормозам
М.6.1 Вместе с тормозами, предназначенными для проверки, изготовитель должен предоставить испи
тательной лаборатории, проводящей испытания, чертежи тормозов, показывающие тип. размеры и материал
основных элементов тормозов, а также марку и тип тормозных накладок. В случав гидравлических тормозов на
этих чертежах должна быть также показана площадь колесного тормозного цилиндра FRi. Изготовитель также
должен указать тормозной момент М" и массу 6В0 в соответствии с М.2.2.4.
М.6.2Условия проведения испытаний
М.6.2.1 Если устройство защиты от инерционной перегрузки не встроено в инерционную тормозную систему
и не будет установлено в дальнейшем, колесный тормоз должен быть испытан под воздействием силы, момента
или давления, вычисляемых следующим образом:
Рт = 1,8 Р*.
Рт=1,8р\
МТ= 1.8АГ.
М.6.22 Если устройство защиты от инерционной перегрузки встроено в инерционную тормозную систему
или будет установлено вдальнейшем, колесный тормоздолжен быть испытан под воздействием силы или давле
ния. вычисляемой(ого) следующим образом:
М.6.2.2,1 минимальные значения параметров для защиты от инерционной перегрузки, обеспечиваемые
конструкцией, должны быть заданы изготовителем с соблюдением следующих условий:
Р
0 р 2
1,2Р*или flop2 1.2р’;
М.6.2.2.2 минимальные значения силы РТОр. давления pJQ(>или момента AfTOp, обеспечиваемые в испыта
ниях. должны находиться в диапазонах:
1.1Р* £ РТОр£ 1.2Р* или 1.1р* £ рТОэ£ 1.2р‘. или 1.Ш* £ МГОр£ 1.2 А#*;
*) Дышло, могущее поворачиваться на некоторый угол относительно прицепа в продольной верти
кальной плоскости.
90