ГОСТ Р 41.13— 2007
М
Рисунок К.1 — График использования сил сцепления для транспортных средств категории М, и некоторых
транспортных средств категории N, (см. К.3.1.2.2)
К.3.1.2.2для всех значений удельной тормозной силы вдиапазоне от 0,15 до 0,50 в случае ТС категории N,1\
за исключением ТС категории N,, упомянутых в К.3.2.1 (см. рисунок К.2);
М
Рисунок К.2 — График использования сил сцепления для транспоргных средств категории N,, за исключением
транспортных средств этой категории, упомянутых в К.3.1.22
П р и м е ч а н и е — Нижнюю границу к = z - 0,08 не применяют к оценке реализации сил сцепления на
задней оси.
11
Это условие считают выполненным также в случае, когдадля удельных тормозных сил вдиапазоне от 0,15
до 0.30 кривые использования сил сцепления на всех осях расположены между двумя линиями, параллельными
линии идеального использования силы сцепления и определяемыми равенствами к = z + 0.08 и к = z - 0.08, как
показано на рисунке К.2. где кривая использования силы сцепления на задней оси может пересекать (как воз
можный вариант) линию к = z - 0.08 и соответствует в диапазоне удельных тормозных сил от 0.30 до 0,50
условию z
2
0.5А- 0.8. а едиапазоне от 0.5 до 0.61 — условию z
2
0.5А+ 0.21.
60