ГОСТ Р41.13— 2007
Дополнение 5
к приложению X
Условные обозначения
/
A Oi
—
a d
i
=
тг,,-
когДа
Т р
£
0.8WFDi. иADI
=
0.8WFDi. когда Tpi
>
0.8WFOi
(для передних осей);
Во. — BDI = Тр, когда£ 0.8WRDI. и % = 0.8Л/В£>1. когда> 0.8A/RD,
(для задних осей);
Aui — Ал = V «»Да Тр|£ 0.8/VFul. и AUi =0.8NFU>. когда Гр >0.8NFU,
(для передних осей);
вш — Ви1= Гр, когда Т„ £ 0.8WRLM.
и
A
j
,= 0.8WRU,. когда 7^ > 0.8Л/Ви,
(для задних осей);
BF — коэффициент торможения;
С0 — пороговый момент на разжимном кулачке (минимальный момент на кулачке, при котором генерирует
ся тормозной момент, улавливаемый измерительной аппаратурой);
£ — колесная база;
E
l
— расстояние между опорной стойкой дышла прицепа и осью (осями) для прицепа с центральной осью
или опорными стойками полуприцепа и осью (осями) для полуприцепа;
£я — расстояние между шкворнем и осью (средней плоскостью между сближенными осями) для полуприце
па;
F — сила. Н;
F, — суммарная вертикальная статическая реакция со стороны опорной поверхности на переднюю ось
(оси);
£, ^ г, — суммарная вертикальная динамическая реакция со стороны опорной поверхности на переднюю ось
(оси);
F, — суммарная вертикальная статическая реакция со стороны опорной поверхности на заднюю ось (оси);
F,dyn — суммарная вертикальная динамическая реакция со стороны опорной поверхности на заднюю ось
(оси);
F
r
— суммарная вертикальная статическая реакция со стороны опорной поверхности на все колеса прицепа
(полуприцепа);
F
r
^ — суммарная вертикальная динамическая реакция со стороны опорной поверхности на все колеса при
цепа (полуприцепа);
д — ускорение силы тяжести (9.81 м/с2);
h
— высота центра масс относительно опорной поверхности;
hk — высота седла седельного тягача (или шкворня полуприцепа);
h r
— высота центра масс прицепа;
/ — индекс порядкового номера оси;
/F — число передних осей;
iR
— число задних осей;
/ — плечо рычага привода тормоза;
п — число пружинных приводов, приходящихся на одну ось;
N
fd
— суммарная реакция со стороны опорной поверхности на переднюю ось (оси), когда ТС расположено на
уклоне 18 %:
NfCl — суммарная реакция со стороны опорной поверхности на i-ю переднюю ось. когда ТС расположено на
уклоне 18 %:
WFU — суммарная реакция со стороны опорной поверхности на переднюю ось (оси), когда ТС расположено на
подьеме 18 %;
WFL)i — суммарная реакция со стороны опорной поверхности на но переднюю ось. когда ТС расположено на
подьеме 18 %;
N
rd
— суммарная реакция со стороны опорной поверхности на заднюю ось (оси), когда ТС расположено на
уклоне 18 %:
A
rdi
— суммарная реакция со стороны опорной поверхности на но заднюю ось. когда ТС расположено на
уклоне 18 %;
WRU — суммарная реакция со стороны опорной поверхности на заднюю ось (оси), когда ТС расположено на
подьеме 18 %;
Л/Кш — суммарная реакция со стороны опорной поверхности на >-юзаднюю ось. когда ТС расположено на
подьеме 18 %;
рт — давление в управляющей магистрали (в соединительной головке);
159