ГОСТ Р41.13— 2007
тт
Ш1»
t — отрезок времени (с);
/т — среднее значение t,
/ — минимальное значение /;
z — удепьная тормозная сила:
2
Д1 — удельная тормозная сила г на ТС с активизированной АБС:
zc — удельная тормозная сила г комбинации ТС при активизации только тормозов прицепа и неработаю
щейАБС:
zCAL — удельная тормозная сила z на комбинации ТС при активизации только тормозов прицепа и его АБС:
zcmax — максимальное значение zc:
2стл; — максимальное значение z: при активизации тормозов только одной нй оси прицепа;
zm — средняя удельная тормозная сила;
z__— максимальное значение г.
z u a i s
— 2,u механического ТС на «скользкой поверхности»:
zR — удельная тормозная сила z на прицепе с неактивизированной АБС;
zRAL — z ^ на прицеле при активизации тормозов всех его осей (тормоза буксирующего ТС не активированы и
его двигатель отсоединен):
zr
a
lh
—
zr
a
l
- измеренная на поверхности с высоким коэффициентом сцепления:
zr
a
i
.
l
— 2
h
a
l
’ измеренная на поверхности с низким коэффициентом сцепления;
zRALS — zRAL, измеренная на «скользкой поверхности»:
zRH — zR, измеренная на поверхности с высоким коэффициентом сцепления;
zRL — zR. измеренная на поверхности с низким коэффициентом сцепления;
zRHmaK— максимальное значение zRH:
zRLmax — максимальное значение zRL;
zRmax — максимальное значение zR.
111