ГОСТ Р41.13— 2007
Дополнение 1
к приложению X
Метод расчета высоты центра масс
Высота центра масс прицепа в сборе (груженого и порожнего) может быть рассчитана следующим образом
(см. рисунок X. 1):
П утн ы й прицеп
ПфОЯННЙ ГфМДО!
Рисунок Х.1 — Расположение центров масс отдельных элементов прицепа
Высота центра масс узла «ось (оси) в сборе», включая шины, элементы подвески и т. п.:
й, = 1.1/?;
высота центра масс рамы груженого ТС:
й2=0.5(йв+ йа);
высота центра масс полезной нагрузки и надстройки (кузова);
й3=йа+ 0.3 й7;
высота центра масс рамы порожнего ТС:
й4=й2+s;
высота центра масс надстройки (кузова) порожнего ТС:
й5=й6+0.5 h j* s.
где йа— высота рамы (по верхней поверхности);
й7 — высота внутреннего пространства кузова;
йв — высота рамы (по нижней поверхности):
R — радиус шины:
s — ход сжатия упругих элементов подвески при переходе от порожнего к груженому состоянию ТС.
Масса узла «ось (оси) в сборе», включая шины, элементы подвески и т. п.:
154
IV, =0.1 Р.
Масса рамы:
^ = 0.8 (Punl-tV,).