ГОСТ Р41.13— 2007
Приложение У
(обязательное)
Специальные требования, относящиеся к безопасности
комплексных электронных систем управления транспортных средств
У.1Общие положения
Настоящее приложение устанавливает специальные требования к документации, стратегии обнаружения
и устранения неисправностей, касающиеся безопасности комплексных электронных систем управления ТС
(см. У.2.3), имеющие отношение к настоящему стандарту.
На настоящее приложение также имеются ссылки вотдельных пунктах настоящего стандарта, относящихся
к функциям безопасности, управляемым электронной системой (электронными системами).
Настоящее приложение не устанавливает критерии эффективности функционирования электронной систе
мы управления (далее — система), но описывает методологию, применимую к процессу конструирования, и
информацию, которая должна быть представлена испытательной лаборатории для проведения испытаний.
Эта информация должна продемонстрировать, что система удовлетворяет при нормальных условиях и при
возникновении неисправностей (отказов) всем соответствующим требованиям к эффективности, установленным
настоящим стандартом.
У.2Термины и определения
Для цепей настоящего приложения применены следующие термины с соответствующими определениями:
У.2.1 концепция безопасности (safety concept): Описание особенностей конструкции электронной системы
управления, например электронных блоков, обеспечивающих целостность системы и. тем самым, безопасную
эксплуатацию даже в случав неисправности в электропитании.
Возможность резервирования частичной функциональности или даже дублирования системы в отношении
выполнения ее жизненно важных функций должна входить составной частью в концепцию безопасности.
У.2.2 электронная система управления (electronic control system): Комбинация блоков, сконструированная
для обеспечения взаимодействия при формировании установленной функции управления транспортного сред
ства на основе электронной обработки данных.
Такие системы часто управляются программным обеспечением на базе дискретных функциональных ком
понентов: датчиков, электронных управляющих блоков, исполнительных механизмов, связанных с промежуточны
ми звеньями. Они могут включать в себя механические, электропневматические или электрогидравлические
элементы.
Термин «система» в применении к настоящему пункту означает один из обьектов. для которых запраши
вают одобрение типа.
У.2.3 комплексные электронные системы управления транспортных средств (complex electronic vehicle
control systems): Электронные системы управления, входящие в иерархическую структуру управления, в которой
управляемая функция может перейти под контроль электронной системы управпения/функции более высокого
уровня.
Эта перешедшая под контроль более высокого уровня функция становится составной частью комплексной
системы.
У.2.4 системы,’функции управления высокого уровня (higher-level control systemsjfunctions): Системы/фун-
кции. которые используют дополнительные данные и результаты их обработки для изменения поведения транс
портного средства, модифицируя стандартную функцию (стандартные функции) системы управления транспорт
ного средства.
Это позволяет комплексным системам автоматически менять приоритетность целей в зависимости от
регистрируемых условий.
У.2.5 блоки (units): Наименьшие комбинации (сочетания) элементов системы, рассматриваемые в настоя
щем приложении как самостоятельные единицы для целей идентификации, анализа или замены.
У.2.6 каналы связи (transmission links): Средства, используемые для взаимного соединения различных
блоков для передачи сигналов, обработки данных или подачи энергии.
Это оборудование обычно является электрическим, однако отдельные его части могут быть механически
ми. пневматическими, гидравлическими или оптическими.
У.2.7диапазон управления (range of control): Диапазон, в пределах которого система осуществляет управ
ление по отношению к данной выходной переменной.
У.2.8пределы функционирования (boundary of functional operation): Границы внешнихфизических условий,
в которых система способна осуществлять управление.
У.ЗДокументация
У.3.1 Требования
Изготовитель должен представить комплект документов, дающих представление об основополагающей
концепции системы и средствах, которыми она связана с другими системами ТС. или с помощью которых она
непосредственно управляет выходными переменными.
130