ГОСТ Р41.13— 2007
Дополнение 1
к приложению В
Метод контроля уровня заряда аккумуляторной батареи
Метод применим к аккумуляторным батареям ТС. используемым для создания тягового усилия и рекупера
тивного торможения.
Метод требует использования двунаправленного ваттметра постоянного тока.
1Описание метода
1.1 Новые или не использовавшиеся длительное время батареи необходимо подвергнуть циклической
зарядке в соответствии с рекомендациями изготовителя. После завершения процесса зарядки необходимо обес
печить выдержку батарей при наружной температуре в течение не менее
8
ч.
1.2 Полная зарядка должна быть осуществлена с использованием метода зарядки, рекомендованного
изготовителем.
1.3 При проведении тормозных испытаний в соответствии с В.1.2.11, В.1.4.1.2.2. В. 1.5.1.6 и В.1.5.3.1.3 теку
щий баланс электроэнергии, расходуемой тяговыми электродвигателями и накапливаемой при работе рекупера
тивной тормозной системы, регистрируют в ватт-часах. Затем значение этой энергии используют для определе
ния уровня заряда в начале или конце конкретного испытания.
1.4 Чтобы восстановить уровень заряда аккумуляторных батарей для проведения сравнительных испыта
ний. например таких, какие описаны в В.1.5.3.1.3, батареи должны быть либо вновь заряжены до необходимого
уровня, либо заряжены до более высокого уровня и затем разряжены при фиксированной нагрузке и приблизи
тельно постоянной мощности до требуемого уровня заряда.
Альтернативно на ТС с аккумуляторными батареями, используемыми только для создания тягового усилия,
уровень заряда может быть восстановлен в процессе движения ТС. Испытания, проводимые с использованием
аккумуляторной батареи, имеющей неполный заряд перед их началом, должны быть начаты как можно быстрее
после того, как будет достигнут требуемый уровень заряда.
45