ГОСТ Р41.13— 2007
т
Х.3.2.5 Для полуприцепов должен быть построен график в соответствии с дополнением 2 к настоящему
приложению, и на основании этого графика должно быть подтверждено, что:
Тртал
2
TRрг, т. е. горизонталь 1 не должна быть расположена ниже горизонтали 3;
7^ L :>TRрг, т. е. горизонталь 2 не должна быть расположена ниже горизонтали 3.
Х.3.2.6 Для прицепов с центральной осью должен быть построен график в соответствии с дополнением 3 к
настоящему приложению, и на основании этого графика должно быть подтверждено, что:
7
r
тал г 7
r
or Т- ® горизонталь 1не должна быть расположена ниже горизонтали 3;
TRLг 7
r
р., . е. горизонталь 2 не должна быть расположена ниже горизонтали 3.
Х.3.2.7 Для полных прицепов должен быть построен график в соответствии с дополнением 4 к настоящему
приложению, и на основании этого графика должно быть подтверждено, что:
7
r
та» 2 T
r
or Т- ®- горизонталь 1не должна быть расположена ниже горизонтали 3;
Трu 2 Трт. е. горизонталь 4 не должна быть расположена ниже горизонтали 3 и
Три 2 7^ pff, т. е. горизонталь б не должна быть расположена ниже горизонтали 5.
Х.4Альтернативная процедурадемонстрации эффективности стояночной тормозной системы
Х.4.1 Общие положения
Х.4.1.1 Процедура представляет собой альтернативу физическому испытанию прицепа на поверхности с
уклоном или подъемом и обеспечивает подтверждение выполнения предписанной эффективности стояночной
тормозной системы прицепа с механически активизируемыми пружинными тормозами. Данная процедура не
должна быть применена к прицепам, снабженным механизмами стояночной тормозной системы иными, чем
пружинные тормоза. Такие прицепы должны быть подвергнуты физическому испытанию, описываемому в прило
жении В.
Х.4.1.2 Соответствие предписанной эффективности стояночной тормозной системы должно быть проде
монстрировано расчетом с использованием формул, приведенных в Х.4.2 и ХАЗ.
Х.4.2 Эффективность стояночной тормозной системы
Х.4.2.1 Стояночную тормозную силу на периферии шин оси (осей), затормаживаемой (затормаживаемых)
пружинными тормозами, которые активизируются механизмом стояночной тормозной системы, рассчитывают по
формуле
(Т У С0)лД:
Х.4.2.2 Нормальную реакцию на оси неподвижного прицепа со стороны дорожной поверхности, имеющей
подьем или уклон 18 %. рассчитывают по формулам:
Х.4.2.2.1 Для полного прицепа:
Х.4.2.2.1.1 расположенного на подьеме:
WpU = P R F -ia ^ ^ C O S ( P ) .
N
ru
=
P RP. *
cos(P).
Х.4.2.2.1.2 расположенного на уклоне:
M
fd
=P
rf
-* -9-(f )/lPcos(P).
N
ro
= P
rr
- 1д(^Р соз(Р).
RO
N.
WRD-=-
V?
X.4.2.2.2 Для прицепа с центральной осью:
Х.4.2.2.2.1 стоящего на подьеме:
=t9(^ )ftPcos(P).
150