ГОСТ Р41.13— 2007
5.1.2 Функции тормозной системы
5.1.2.1 Рабочая тормозная система должна обеспечивать:
- управлениедвижением ТС и его быструю, безопасную и эффективную остановку вне зависимости от
скорости и массы ТС при любом угле уклона или подъема;
- плавное изменение действия тормозов.
Водитель должен иметь возможность осуществлятьтакое торможение со своего рабочего места, не
снимая рук с органа рулевого управления. При выполнении вышеперечисленных требований в рабочей
тормозной системе недолжно возникать одновременно более одного отказа.
5.1.2.2 Запасная тормозная система
Запасная тормозная система должна обеспечивать:
- остановку ТС надостаточно коротком расстоянии в случае отказа рабочей тормозной системы;
- плавное изменениедействия тормозов.
Водитель должен иметь возможность осуществлять такое торможение со своего рабочего места,
удерживая по крайней мере одну руку на органе рулевого управления. При выполнении вышеперечислен
ных требований в запасной тормозной системе недолжно возникать одновременно более одного отказа.
5.1.2.3 Стояночная тормозная система
Стояночная тормозная система должна удерживать ТС в неподвижном состоянии на подъеме и укло
недаже в отсутствие водителя. При этом положение рабочих частей должно быть зафиксировано с помо
щью чисто механического устройства.
Водительдолжен иметь возможность активизировать стояночную тормозную систему со своего рабо
чего места. В случае прицепа должны быть выполнены требования 5.2.2.10. Допускается одновременная
активизация пневматической тормозной системы прицепа и стояночной тормозной системы тягача при ус
ловии. что водитель имеет возможность влюбой момент времени убедиться вдостаточной эффективности
стояночного торможения комбинации ТС (автопоезда) благодаря чисто механическому действию стояноч
ной тормозной системы.
5.1.3 Соединения между пневматическими тормозными системами механических транс
портных средств и прицепов
5.1.3.1 Между пневматическими тормозными системами механических ТС и прицепов должны быть
следующие соединения;
5.1.3.1.1 одна пневматическая питающая магистраль и одна пневматическая управляющая магист
раль или
5.1.3.1.2 одна пневматическая питающая магистраль, одна пневматическая управляющая магист
раль и одна управляющая электрическая магистраль, или
5.1.3.1.3 одна пневматическая питающая магистраль и одна управляющая электрическая магист
раль1).
5.1.3.2 Электрическая управляющая магистраль механического ТС должна выдавать информацию о
том. способна ли она выполнять требования 5.2.1.18.2 без поддержки со стороны пневматической управ
ляющей магистрали. Она должна также выдавать информацию о том, оборудовано ли механическое ТС в
соответствии с 5.1.3.1.2 двумя управляющими магистралями или, в соответствии с 5.1.3.1.3, только
электрической управляющей магистралью.
5.1.3.3 Механическое ТС, оборудованное всоответствии с 5.1.3.1.3, должно распознавать несовмес
тимость с ним соединительного устройства прицепа, оборудованного в соответствии с 5.1.3.1.1. Когда про
исходит электрическое соединение таких ТС с подключением электрической управляющей магистрали
тягача, красный предупреждающий оптический сигнал, соответствующий требованиям 5.2.1.29.1.1. дол
жен информировать водителя об этом. и. когда в систему начинается подача питания, тормоза тягача
должны автоматически приводиться в действие. Такоедействие тормозовдолжно быть не менее эффектив
ным. чем действие стояночной тормозной системы, требуемое в соответствии с В.2.3.1 (приложение В).
5.1.3.4 При осуществлении электрического соединения механического ТС. оборудованного двумя
управляющими магистралями в соответствии с 5.1.3.1.2, с прицепом, также оборудованным двумя управ
ляющими магистралями, должны быть выполнены следующие требования:
5.1.3.4.1Оба управляющих сигнала должны быть выведены на соединительную головку, и прицеп
должен использовать электрический управляющий сигнал, если только этот сигнал не воспринимается как
"Д о принятия соответствующих нормативных документов, обеспечивающих совместимость и безопасность,
использование соединений между тягачом и прицепом, описанных в 5.1.3.1.3. не допускается.
7