ГОСТ Р41.13— 2007
Х.4.2.2.2.2 стоящего на уклоне:
14*0 = Р - W PJ hPoo*(P).
N,
WRD.=-
RO
X.4.2.2.3 Для полуприцепа:
X.4.2.2.3.1 стоящего на подьеме:
N
ru
=+ l9{? )hP СЮ(Р).
fc l fc L
Х.4.2.2.3.2 стоящего на уклоне:
ElEL
r
W O
i
Х.4.3 Подтверждение эффективности
Х.4.3.1 Эффективность стояночного тормоза прицепа подтверждают с использованием формул
—у -— 4-0.01 |l 00 218%
и
| L4U,+ IB U, у 0|01
j
100
>18%.
Х.5Альтернативная процедура демонстрации эффективности аварийного/автоматического торможения
Х.5.1 Общие положения
Х.5.1.1 Для демонстрации соответствия прицепа требованиям к эффективности автоматического торможе
ния либо проводят сравнение давления в тормозной камере, необходимого для получения установленной эф
фективности. с асимптотическим давлением в тормозной камере после отсоединения питающей
магистрали (см. Х.5.2.1), либо подтверждают, что тормозная сила, развиваемая на оси (осях), укомплектованной
пружинными тормозами, достаточна для получения эффективности, предписываемой в Х.5.2.2.
Х.5.2 Подтверждение
Х.5.2.1 Считают, что требования В.3.3 (приложение В) к оцениваемому прицепу выполнены, если асимпто
тическое давление в тормозной камере рс после отсоединения питающей магистрали больше, чем давление в
тормозной камере, необходимое для достижения эффективности торможения (тормозной силы на колесах).
равной 13.5 % максимальной статической нагрузки на колеса. Давление в питающей магистрали перед отсоеди
нением должно быть стабилизировано на уровне 7.0 бар.
Х.5.2.2 Считают, что требования В.3.3 (приложение В) к пружинным тормозам оцениваемого прицепа вы
полнены. если
Тр, 2 0.135 PRд.
где 7. рассчитываютвсоответствиисХ.4.2.1.
Х.6Альтернативная процедурадемонстрации эффективности рабочеготорможения при возникновении
неисправности в системе распределения тормозного момента по осям
Х.6.1 Общие положения
Х.6.1.1 Для демонстрации соответствия требованиям к эффективности торможения в случае возникновения
неисправности в системе распределения тормозного момента проводят сравнение между давлением в тормоз-
151