ГОСТ Р 54382—2011
7.3.4.4 Если райзер имеет конструкцию в виде ряда плотно расположенных труб, приопределении
массовых коэффициентов икоэффициентов лобового сопротивления для каждой отдельной трубы иливсе
гопучка трубдолжны бытьучтены эффекты ихвзаимодействия. Если нет достаточного количества данных,
могут потребоваться испытания на крупномасштабной модели.
7.3.4.5 Для трубопроводов на неподвижной границе или вблизи от нее (например, для свободных
пролетовтрубопроводов) или всвободном потоке (например, для райзеров) должны учитываться подъем
ные силы, перпендикулярные к оси трубы и перпендикулярные к вектору скорости.
7.3.4.6 При определении усилий от волн и течений должно учитываться возможное влияние соседних
частей конструкции. Повышенные ускорения и скорости течения в потоке вокруг цилиндра, напримеропор
ной стойки, элемента каркаса или колонн, могут привести кдополнительным усилиям, действующим на
райзеры или опоры райзеров.
7.3.4.7 В связи споперечными колебаниями, порождаемыми схождением вихрей, должен учитывать
ся рост коэффициента лобовогосопротивления.
7.3.4.8Должен бытьучтен результатдействия нагрузок от волн и течений на систему райзеров в зоне
воздушного зазора.
Примечание — Максимальные результатыдействия нагрузокот волн не всегда могут иметь место при
прохождении расчетной волны. Максимальные усилия от волн могут быть обусловлены волнами сопределенной
длиной, периодом и крутизной.
Первоначальная реакция на импульсную волну (слеминг или слаппинг) обычно возникает прежде, чем
подверженная действиям часть трубопроводной системы оказывается существенно погруженной. Поэтому вмес те
с импульсной нагрузкой обычно не нужно прикладывать другие нагрузки от воды на систему. Однако, вслед
ствие конструктивной непрерывности райзера. общее нагружение от волн на другие части системы должно рас
сматриваться совместно с непосредственной нагрузкой от волны.
Волновой слеминг происходит, когда практически горизонтальный элемент покрывается поднимающейся
поверхностью воды при прохождении волны. Самые высокие значения усилий слеминга имеют место для эле
ментов на среднем уровне воды и при направлениях усилия слеминга, близким к вертикальному.
Волновой слаппинг связан с разрушающимися волнами и может воздействовать на элементы с любым
наклоном, но в плоскости, перпендикулярной к направлению волны. Самые высокие значения усилий приклады
ваются к элементам около среднего уровня воды.
Усилия как слеминга. так и слаппинга прилагаются импульсно (в течение короткого промежутка времени),
и поэтому должна приниматься во внимание динамическая реакция трубопроводной системы.
7.3.4.9Части трубопроводной системы, расположенные вышезоны обычного удара волн, могут под
вергаться нагрузкам от волн вследствие нагона волны. Нагрузки от этоговоздействиядолжны рассматри
ваться в случае ихзначимости.
7.3.5 Ледовые нагрузки
7.3.5.1 В зонах, в которых может нарастать или нагоняться лед. должна быть принята в расчет воз
можность действия ледовых нагрузок на трубопроводную систему. Такие нагрузки могут быть частично
обусловлены собственно льдом, намерзающим на трубопроводной системе, и частично — плавающим
льдом. Для подходов кберегу и зон с мелкой водой должна бытьучтена возможностьледового пропахива
ния и ударов дрейфующего льда.
7.3.5.2 В случае намерзания льда на частях системы, находящихся над водой (например, из-за
брызг морской воды), должны быть приняты в расчет следующие значения:
- вес льда:
- ударные усилия вследствие таяния льда;
- усилия в результате расширения льда;
- рост усилий от ветра иволн из-за возросшей площади приложения нагрузок.
7.3.5.3 Усилия от плавающегольдадолжны быть рассчитаны согласно признанной теории. Особое
внимание должно быть уделено механическим свойствам льда, площади контакта, форме конструкции,
направлению перемещений льдаи т.д. Колебательная природа усилийото льда (нарастание бокового уси
лия и разрушениедвижущегося льда)должна быть учтена при расчете конструкции. Если усилия вслед
ствие бокового перемещенияльда будутоказывать решающее влияние на размеры конструкции, может
потребоваться испытание на модели взаимодействий конструкции со льдом.
7.3.6 Нормативные нагрузки
7.3.6.1При документальном подтверждении работоспособности всей трубопроводной системыдля
каждого режима нагрузоки расчетовдолжны использоваться одновременнодействующие нагрузки ссо
ответствующей наиболее неблагоприятной ихкомбинацией, положением инаправлением.
33