ГОСТ Р 54382—2011
- слишком большое натяжение при буксировке.
- ранее выбранное(ые) место(а) швартовок находится вдоль маршрута буксировки;
- ведутся работы на море посторонними организациями.
12.6.7 Приспособления, оборудование и приборное обеспечение
12.6.7.1 Судадолжны быть оборудованы:
измерительной техникой, обеспечивающей непрерывное отображение и запись скорости и натяжения
при буксировке;
- измерительной техникой, обеспечивающей непрерывное отображение изапись глубины, на которой
находится плетьтрубопровода иее расстояниеот морскогодна.
- измерительной техникой для непрерывного отображения положения каждого балластного груза. При
загрузке и выгрузке балластадолжны выводиться значения расхода.
12.6.7.2 Вся измерительная техникадолжна находиться под постоянным наблюдением в процессе
буксировки имонтажа.
12.6.7.3 Необходимо предусмотреть установку тензометров для контроля напряжений вплетях трубо
проводов в процессе буксировки и монтажа.
12.6.8 Буксировка плети трубопровода и монтаж
12.6.8.1 Опускание плетей трубопровода на дно должно проводиться таким образом, чтобы недопу
стить повышенных напряжений в трубопроводе иисключить возможность повреждения покрытия и протек
торов. Если плети трубопроводов находятся на якорной стоянке в прибрежной зоне вожидании буксиров ки.
тодолжны быть приняты меры, препятствующие обрастаниюплетей морскими водорослями иорганиз
мами. влияющими на плавучесть, веси гидродинамическое сопротивление.
12.6 8.2 Уведомление о буксировкедолжно быть передано соответствующим официальныморганам,
владельцам морских объектов, расположенных на пересечениис маршрутом буксировки, и всем заинтере
сованным организациям, связанным с работами на море.
12.6.8.3 Буксировка недолжна начинатьсядо тех пор. пока не будет приемлемых погодныхусловий.
Для буксировки необходимо вспомогательное судно, которое обеспечивает защиту от помех, которые мо
гут бытьсозданы посторонними судами.
12.6.8.4 В процессе буксировкидолжны поддерживаться в допустимыхпределах натяжение буксир
ного каната иглубина буксировки. При необходимости для регулирования глубины в соответствиис задан
ными значениями осуществляются установка и удаление балластных грузов.
12.6.8.5 При монтаже необходимоуделять внимание установке иудалению балластных грузов. Необ
ходимо позаботиться отом. чтобы не было перенапряжения в плетяхтрубопровода. В процессе монтажа
рекомендуется пользоваться цепными спусковыми драгами. Монтажные работыдолжны проходить под
контролем системы ROV.
12.7 Другие методы монтажа
12.7.1 Общие положения
12.7.1.1 Вспециальных случаях могут оказаться полезными другие методы монтажа. Необходимо
выполнить всесторонний анализдляопределения технических возможностей метода и нагрузок, прикла
дываемых к трубопроводу в процессе монтажа. В каждом отдельном случае метод монтажа подлежит
согласованию.
12.7.1.2 Монтаж гибкихтрубопроводов, пучков труб и параллельных трубопроводовдолжен выпол
няться после полного изучения возможностей методов монтажа и нагрузок, действующих на трубопровод
при монтаже. В каждом отдельном случае метод выполнения монтажа подлежит согласованию.
12.8 Протаскивание трубопровода при пересечении береговой линии
12.8.1 Общие положения
12.8.1.1 Требования настоящего подраздела относятся к выполнению, осмотруи проверке протаски
вания трубопроводов, когда плети трубопровода спускаются ссудна на берег или наоборот протаскивают ся
с берега на судно.
12.8.1.2 Должны быть определены подробные требования к выполнению, осмотру ипроверкеработ
попротаскиванию трубопровода на берег с учетом особенностей конкретного места монтажа. Специаль
ные вопросы, относящиеся к таким работам, рассматриваются в технических условиях на монтаж и
испытания.
143