ГОСТ Р 41.13-99; Страница 73

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 11996-79 Резиносмесители периодического действия. Общие технические условия Batch-type mixers for rubber. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на резиносмесители периодического действия со свободным объемом смесительной камеры от 4,5 до 630 куб. дм., предназначенные для приготовления резиновых смесей и пластикации натурального каучука) ГОСТ 30004.2-93 Майонезы. Правила приемки и методы испытаний Mayonnaises. Sampling rules and test methods (Настоящий стандарт распространяется на майонезы и устанавливает правила приемки и методы испытаний органолептических и физико-химических показателей) ГОСТ Р 50405-92 Винты с цилиндрической головкой с прямым шлицем классов точности А и В. Технические условия Slotted cheese head screws. Product grades A and B. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на винты с цилиндрической головкой с прямым шлицем классов точности А и В с номинальным диаметром резьбы от 1 до 20 мм)

Страница 73

Страница 1

Untitled document

ДОПОЛНЕНИЕ 2

(к приложению II)

РО СТР 41.13-99

Альтернативные процедуры проведения испытаний типа I и типа III тормозов,

установленных на прицепах

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 В соответствии с 1.4 настоящего приложения при проведении испытаний на официальное

утверждение типа транспортного средства можно отказаться от проведения испытаний типа I или типа

III на потерю эффективности при условии, что узлы и агрегаты тормозной системы удовлетворяют

требованиям настоящего дополнения, а конечные расчетные показатели эффективности торможения соот

ветствуют требованиям настоящего стандарта для соответствующей категории транспортных средств.

1.2 Испытания, проводимые в соответствии с приведенными в настоящем дополнении способами, рас

сматривают как соответствующие указанным требованиям.

2 ОБОЗНАЧЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

П р и м е ч а н и е — Обозначения, принятые для базового тормоза, имеют знак е.

Р —

статистическая нагрузка tea ось;

С —

крутящий момент на распределительном валу;

— технический допустимый максимальный крутящий момент на распределительном валу;

С{— минимальный полезный крутящий момент на распределительном валу, г. с. минимальный крутящий

момент на распределительном валу, необходимый для получения тормозного момента, который мо

жет быть измерен;

Я— радиус качения шины (динамический):

Т —

тормозное усилие в точке взаимодействия шины с дорожным покрытием;

Л/— тормозной момент, равный

TR:

Z —

тормозной коэффициент, равный

Т /Р

или

M /R P .

s —

ход привода (рабочий ход плюс свободный ход);

sf —

полезный ход: полезным ходом привода является такой ход, при котором усилие на выходе состаатяст

среднего усилия (ThA);

ТЬд — среднее усилие: среднее усилие определяется интегрированием величин, полученных между одной

третью и двумя третями общего хода (д^):

А4-

длина рычага;

г —

радиус тормозного барабана;

р —

давление срабатывания тормоза.

3 МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ

3.1 Трековые испытания

3.1.1 Предпочтительно проведение испытаний эффективности торможения только одиночной оси.

3.1.2 Результаты испытаний комбинированных осей могут быть использованы в соответствии с 1.1

настоящего приложения при условии, что во время испытаний на эффективность торможения и на остаточ

ную эффективность торможения на каждую ось приходится одинаковая энергия торможения.

1-1140