ГОСТ Р 41.83— 2004
М.4.2.1 Орган по сертификации отклоняет любой запрос о сертификации с недостатками при полном
отсутствии требующегося диагностического контроля.
М.4.2.2 Органпо сертификацииотклоняет любой запросо сертификации с недостатками при несоблюдении
требований по значениям предельных выбросов, указанных в таблице М.1.
М.4.3 При определении порядка недостатков в первую очередь идентифицируют недостатки, имеющие
отношение к положениям М.3.3.3.1 — М.3.3.3.3 настоящего приложения, если речь идет о двигателях с принуди
тельным зажиганием, и к положениям М.3.3.4.1 — М.3.3.4.3 — в случав двигателей с воспламенением от сжатия.
М.4.4 До сертификации или в процессе сертификации не допускаются никакие недостатки, выражающиеся
в несоблюдении требований 6.5. кроме 6.5.3.4 дополнения 1 к настоящему приложению. Данное требование не
относится к двухтопливным транспортным средствам.
М.4.5 Двухтопливные транспортные средства
М.4.5.1 Несмотря на требования М.3.9.1 и в случае запроса изготовителя орган по сертификации может
допуститьследующие недостатки в требованиях настоящего приложениядля целей сертификациидвухтопливных
транспортных средств:
- стирание кодов ошибок, пройденного расстояния и информации о мгновенном состоянии после 40 циклов
прогрева двигателя, независимо от вида использованного при этом топлива;
- активация ИН на обоих видах топлива (бензин и газ) после выявления неисправности при работе на одном
из двух видов топлива;
- деактивация ИНпосле трехпоследующих, идущиходин задругим ездовыхциклов.если нет неисправностей,
независимо от вида использованного при этом топлива;
- использование двух кодов статуса, одного для каждого вида топлива.
Иные опции могут быть запрошены изготовителем и допущены по усмотрению органа по сертификации.
М.4.5.2 Несмотря на требования 6.6дополнения 1к настоящему приложению и в случае запроса изготовителя
сертификат соответствия может быть выдан при следующих недостатках в требованиях настоящего приложе
ния в отношении оценки и передачи диагностических сигналов:
- передача диагностического сигнала о топливе, используемом в данный момент, по единственному исходно
му адресу;
- оценка одной серии диагностических сигналовдля обоих видов топлива (соответствующая оценке сингалов
о монотопливном транспортном средстве и не зависящая от топлива, используемого в данный момент);
- селекция одной серии диагностических сигналов (ассоциирующейся с одним из применяемых топлив) по
положению переключателя с одного вида топлива на другой;
-обработка и передача одной серии диагностических сигналов для обоих видов топлива в компьютере
системы управления подачей бензина независимо от вида топлива, используемого в данный момент. Компьютер
системы управления подачей газа должен оценивать и передавать диагностические сигналы, относящиеся к
системе газовой топливоподачи, и сохранять историю статусов состояния.
Иные опции могут быть запрошены изготовителем и допущены по усмотрению органа по сертификации.
М.4.6 Продолжительность существования недостатков
М.4.6.1
Л
юбой недостаток может сохраняться в течение двух лет после даты сертификации транспортного
средства, если не будет доказано, что для исправления данного недостатка потребуется существенное изменение
оборудования транспортногосредства идополнительный период освоения, превышающийдва года. В таком случае
период сохранения недостатка может составлять не более трех лет.
М.4.6.1.1 Для двухтопливного транспортного средства право на сохранение недостатка, предоставляемое в
соответствии с М.4.5, может быть распространено на период до трех лет после даты выдачи сертификата
соответствия транспортного средства, если не будет продемонстрировано, что из-за необходимости существен
ного изменения конструкции транспортного средства (а не программного обеспечения) и периода внедрения,
превышающего три года, необходимо продлить срок существования недостатка. В такомслучае период сохранения
недостатка может составлять не более четырех лет.
М.4.6.2 Изготовитель может обратиться с заявкой, чтобы орган по сертификации, который первоначально
предоставил сертификат соответствия по типу конструкции, дал разрешение на сохранение недостатка ретро
спективно. если такой недостаток обнаружен после первоначальной сертификации. В таком случае недостаток
гложет сохраняться в течение двух лет после даты уведомления органа по сертификации, предоставившего
сертификат соответствия, если не будет доказано, что для исправления данного недостатка потребуется
существенное изменение оборудования транспортного средства и дополнительный период освоения, превышаю
щий два года. В таком случав период сохранения недостатка может составлять не более трех лет.
М.5 Доступ к информации БДС
М.5.1 Заявки на получение сертификата соответствия и на распространение егодействия должны сопровож
даться соответствующей информацией по БДС транспортного средства. Информация такого рода должна позволять
изготовителю сменных и модифицированных компонентов изготовлять продукцию, совместимую с БДС транспортного
средства, с целью недопущения неправильного функционирования. Такая информация позволит изготовителюдиагнос-
126