Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55531-2013; Страница 48

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55534-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы и устройства вызова экстренных оперативных служб со встроенным навигационным модулем глобальной навигационной спутниковой системы. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний навигационного модуля на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620 в части навигационных характеристик и свойств) ГОСТ Р 55530-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств соответствующих категорий, установленных техническими регламентами о безопасности колесных транспортных средств [1], [2]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620, а также протоколов обмена данными между автомобильной системой/устройством и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ Р 54619) ГОСТ Р 55532-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и подлежащие установке на транспортные средства категорий M1. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных автомобильных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии, установленным в ГОСТ Р 54620)
Страница 48
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55531—2013
7.13.6 Максимальный уровень звукового давления
7.13.6.1 Максимальный УЗД микрофона АС определяется как уровень, ограниченный гармониче
скими искажениями микрофона.
7.13.6.2 Требования
Максимальный УЗД. ограниченный искажениями микрофона, равными 3 % для тестового сигнала
с частотой 1 кГц. должен быть не менее 12 дБПа (106 дБ SPL) для микрофонов с типовой чувствитель
ностью 300 мВ/Па.
7.13.6.3 Способ измерения
1) Измерения должны быть проведены в условиях свободного звукового поля с использованием
схемы, приведенной на рисунке 2.
2) Тестируемый микрофон размещается на линии, проходящей через центр измерительного гром
коговорителя.
3) Акустический тестовый сигнал представляет собой синусоидальный сигнал с частотой 1 кГц и
плавно повышаемым УЗД. пока уровень искажений микрофона не достигнет 3 %.
4) Тестируемый микрофон ориентируется на громкоговоритель по максимуму ДН.
5) УЗД в точке расположения микрофона для невозмущенного звукового поля при отсутствии ми
крофона выражается в дБ SPL или дБПа.
Примечания
1 Предварительно, с помощью измерительного микрофона, необходимо проверить, что сам контрольный
громкоговоритель на данной частоте при данных УЗД имеет искажения меньшие, чем у тестируемого микрофона.
2 При правильной конструкции микрофона его максимальный УЗД ограничен не механической конструкцией,
а электрическими искажениями, возникающими вследствие ограничения в измерительной схеме. Для микрофона
с чувствительностью 300 мВ/Па при УЗД. равном 106 дБ SPL. размах (Vpp) синусоидального сигнала на выходе
достигает 3.3 В.
7.13.7 Собственный шум микрофона
7.13.7.1 Требования
Собственный шум микрофона при чувствительности 300 мВУПа должен быть не более ми
нус 72 дБВ(А) (допустимо не более минус 66 дБВ(А) при условии, что шум микрофона не ухудшает
показатели уровня шума АС на передачу).
7.13.7.2 Способ измерения
1) Тестовый сигнал не используется.
2) Питание микрофона необходимо осуществлять от источника с низким уровнем собственных
шумов.
3) Собственный шум микрофона измеряется на выходе схемы, приведенной на рисунке 2. в поло
се частот между 100 Гц и 4 кГц, используя псофометрическое частотное взвешивание по кривой «А».
4) Собственный шум выражается в дБВ(А).
П р и м е ч а н и е Необходимо убедиться, что окружающий акустический шум ниже, чем эквивалентный
собственный шум микрофона, выраженный в дБ SPL.
7.13.8 Пространственная избирательность
7.13.8.1 Пространственная избирательность микрофона описывается его диаграммой направлен
ности (ДН). характеризующей зависимость чувствительности микрофона от угла падения плоской зву
ковой волны.
Отношение фронт/тыл — это отношение между чувствительностью в направлении максимума ДН
микрофона к чувствительности в направлении минимума ДН. измеренное на частоте 1 кГц и выражен
ное в дБ.
7.13.8.2 Требования
Для достижения необходимого подавления фонового шума в салоне ТС рекомендуемое отноше
ние фронт/тыл должно быть не менее 10 дБ.
П р и м е ч а н и е Конечный выигрыш по величине
ОСШ
зависит от места крепления и ориентации микро
фона в салоне
ТС.
При нерациональном размещении остронаправленный микрофон может иметь худшие резуль
таты по сравнению со слабонаправленным.
7.13.8.3 Способ измерения
1)Измерения должны быть проведены в условиях свободного звукового поля с использованием
схемы, приведенной на рисунке 2.
45