Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55531-2013; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55534-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы и устройства вызова экстренных оперативных служб со встроенным навигационным модулем глобальной навигационной спутниковой системы. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний навигационного модуля на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620 в части навигационных характеристик и свойств) ГОСТ Р 55530-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств соответствующих категорий, установленных техническими регламентами о безопасности колесных транспортных средств [1], [2]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620, а также протоколов обмена данными между автомобильной системой/устройством и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ Р 54619) ГОСТ Р 55532-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и подлежащие установке на транспортные средства категорий M1. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных автомобильных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии, установленным в ГОСТ Р 54620)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 555312013
6.7 Калибровка уровней и выравнивание АЧХ акустических устройств
6.7.1 Перед запуском испытаний должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
1) акустическая калибровка уровней измерительных микрофонов, а также микрофона в искус
ственном ухе манокена HATS;
2) калибровка уровней и выравнивание заданной передаточной функции АЧХ искусственного рта
в голове манекена HATS в точках MRP и HFRP;
3) выравнивание передаточной функции АЧХ искусственного уха в голове манекена HATS в сво
бодном звуковом поле, если в АС используется один громкоговоритель, или в диффузном звуковом
поле, если в АС используется несколько громкоговорителей.
6.7.2 Для проверки и компенсации разницы между спектральными плотностями мощности тесто
вых сигналов, подаваемых на АС в акустическом и в электрическом виде, и их исходными спектральны
ми плотностями мощности в цифровом виде, необходимо провести контрольные измерения:
1) в направлении передачи контрольный спектр акустического сигнала записывается и анализи
руется в точке MRP:
2) в направлении приема контрольный спектр электрического сигнала записывается на электри
ческом входе интерфейса системного симулятора в точке POI.
6.8 Настройка системного симулятора
6.8.1 Все настройки системного симулятора должны обеспечивать отсутствие дополнительной
обработки звуковых сигналов (кроме кодирования-декодирования) иотсутствие ошибок в радиоканале.
Режим DTX должен быть выключен. Для всех поддерживаемых сетей уровень радиочастотного сигнала
должен быть установлен на максимум. Всо настройки системного симулятора должны быть отражены в
отчете.
6.8.2 Для узкополосных измерений в GSM сетях следует использовать основной «full rate» кодек.
Если измерения проводятся с узкополосным AMR кодеком, на нем должна быть выставлена макси
мальная скорость цифрового потока 12,2 кбит/с.
6.8.3 Для широкополосных измерений в GSM и UMTS сетях следует использоватьAMR-WB кодек
со скоростью цифрового потока 12.65 кбит/с.
6.9 Акустические условия измерений
6.9.1Общий УЗД постороннего акустического шума в испытательной лаборатории не должен пре
вышать значения минус 54 дБПа(А). а его спектральная плотность не должна превышать уровень, уста
новленный на рисунке 4 (кривая NC40).
ypoMHhSPUrO
Рисунок4 — Спектральная плотностьокружающего шума
Дляопределеннойчаститестов необходимо иметь уровень фоновогоакустического шума не более
минус 64 дБПа(А) и спектральную плотность не выше профиля NC30, при этом для повышения точно сти
измерений рекомендуется иметь уровень фонового акустического шума не более минус 74 дБПа(А) и
спектральную плотность не выше профиля NC20.
10