Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55531-2013; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55534-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний навигационного модуля автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы и устройства вызова экстренных оперативных служб со встроенным навигационным модулем глобальной навигационной спутниковой системы. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний навигационного модуля на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620 в части навигационных характеристик и свойств) ГОСТ Р 55530-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств соответствующих категорий, установленных техническими регламентами о безопасности колесных транспортных средств [1], [2]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620, а также протоколов обмена данными между автомобильной системой/устройством и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ Р 54619) ГОСТ Р 55532-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и подлежащие установке на транспортные средства категорий M1. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных автомобильных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии, установленным в ГОСТ Р 54620)
Страница 11
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 555312013
Шумовые сигналы (ПЭВМ)
Записи
шумов
Выравни-
илние
каналов
Ближний
абонент
Дальний
абонент
POI
Речевой
кодек
Интерфейс
системы
свяэи
Тестовыесигналы (ПЭВМ)Симуляторсистемы связи
Рисунок 3 — Тестовое оборудование для имитации внешнего акустического шума
6.3 Расположение громкоговорящей АС в салоне транспортного средства
6.3.1 Автомобильные системы, установленные в конфигурации штатного оборудования произво
дителями транспортного средства, испытываются в поступившем оригинальном виде с уже установлен
ными микрофонами идинамиками АС.
6.3.2 Автомобильные системы, устанавливаемые в качестве дополнительного оборудования,
должны быть установлены и настроены в салоне ТС согласно требованиям производителя АС. Рас
положение микрофона {либо микрофонной решетки) и громкоговорителя должно быть четко оговоре но
производителем АС. Если эти рекомендации отсутствуют, испытательная лаборатория определяет
расположение составных частей АС самостоятельно. Как правило, микрофон располагают на зеркале
заднего вида или солнцезащитном козырьке, а громкоговоритель в углублении для ног бокового
пассажира.
6.3.3 При проведении испытаний место размещения микрофона идинамикадолжно быть отраже
но в протоколе и документировано в виде фотографии в электронном виде.
6.3.4 Основное место размещения манекена HATS, соответствующего требованиям [12] — крес
ло водителя ТС.
Расположение манекена должно соответствовать средним показателям расположения водите
ля мужчины 50-перцентильного уровня репрезентативности.
Если производитель ТС или производитель АС не приводят четких требований относительно рас
стояния между точкой MRP манекена HATS и микрофоном АС (точка HFRP), расстояние между точками
MRP и HFRP определяется испытательной лабораторией самостоятельно.
6.3.5 При проведении испытаний место размещения манекена, особенно место размещения го
ловы. должно быть измерено относительно потолка, стен, подушек безопасности и т. д. транспорт
ного средства, подробно отражено в протоколе испытаний и задокументировано в виде фотографии
8