ГОСТ Р 55260.3.2—2013
- при отсутствии автоматической системы контроля дежурный работник ГЭС должен при превы
шении температуры на 5 °С увеличить частоту контроля до одного раза в час. а при превышении на 10
°С — остановить гидроагрегат.
Значения предупредительных и аварийных уставок автоматической системы контроля определя
ются опытным путем.
9.1.7 Повышение температуры одного или нескольких сегментов подпятника на 3... 4 °С выше
обычных установившихся значений для данного времени года при сохранении температуры масла на
прежнем уровне является признаком ухудшения состояния поверхностей трения этих сегментов и тре
бует усиления контроля за ними.
9.1.8 Повышение температуры масла в маслованне подпятника сверх установившегося значения
для данного времени года с последующим повышением температуры сегментов является признаком
ухудшения работы системы охлаждения и требует проверки системы охлаждения и при необходимости
проведения чистки фильтров, трубок маслоохладителей.
9.1.9 Понижение температуры одного или нескольких сегментов однорядного подпятника на жест
кой винтовой опоре до значений, близких к температуре масла в маслованне (при исправном термо
контроле). свидетельствует о выходе этих сегментов из работы, что может произойти в результате раз
рушения тарельчатых опор, и требует осмотра этих сегментов и замены опор.
9.1.10 Контроль уровня масла в маслованне подпятника должен осуществляться постоянно с ав
томатической выдачей сигнала при выходе за установленные пределы, а также периодически по мас
ломерному стеклу по утвержденному на ГЭС графику.
При повышении уровня масла сверх допустимого значения требуются срочный анализ наличия
воды в маслованне и проверка отсутствия повреждения трубок маслоохладителей.
При понижении уровня масла ниже допустимого значения необходимо проверить плотность кон
струкций и арматуры маслованны в целях предупреждения утечки масла и обеспечить долив масла до
нормального уровня.
9.1.11 В подпятниках на гидравлической опоре необходимо контролировать высотное положение
упругих камер. При проседании упругих камер на 1 мм ниже нормального уровня (при работе агрегата
под нагрузкой) должен подаваться предупредительный сигнал, а при проседании еще на 1 мм — им
пульс на останов гидроагрегата.
9.1.12 Техническое обследование подпятников необходимо проводить, как правило, во время ка
питальных ремонтов с разборкой гидроагрегата. При обследовании должны быть определены и зафик
сированы следующие параметры:
- макронеровность (волнистость) зеркальной поверхности диска в направлении вращения;
- макронеровность зеркальной поверхности диска в радиальном направлении;
- неперпендикулярности плоскости пяты к оси вала гидроагрегата;
- микронеровность (шероховатость) зеркальной поверхности диска подпятника;
- износ рабочей поверхности сегментов;
- сопротивление изоляции между диском и втулкой подпятника;
- распределение нагрузки между сегментами подпятника;
- тангенциальный эксцентриситет установки сегментов;
- радиальный эксцентриситет установки сегментов;
- величина смятия сферических головок опорных болтов или опорных вкладышей;
- величина вмятин на тарельчатых опорах в местах контакта с опорными болтами, наличие тре
щин на верхней стороне тарельчатых опор;
- величины зазоров между сегментами и ограничивающими упорами в тангенциальном и радиаль
ном направлениях.
В двухрядных подпятниках дополнительно измеряют и фиксируют:
- размеры зазоров между балансирами и стенками балансирных коробок;
- длины плеч балансиров.
В подпятниках на гидравлической опоре осуществляют проверку «маяков», т. е. расстояний от
фиксированных мест корпуса подпятника до зеркальной поверхности диска.
9.1.13 Измеренные фактические значения всех параметров, характеризующих техническое состо
яние подпятников, не должны выходить за пределы нормативных значений (таблица 13) или значений,
установленных конструкторской заводской документацией.
9.1.14 Методики определения параметров подпятников изложены в приложении 7.
9.1.15. В случае длительного превышения нормативных значений параметров или при поврежде
нии подпятника должны быть проведены его испытания в соответствии с приложением 7.
33