ГОСТ Р 55260.3.2—2013
8.2.2 Ухудшение технического состояния гидротурбин и/или их эксплуатационных показателей
проявляется во время работы под нагрузкой или в переходных режимах по следующим косвенным при
знакам:
- недобор мощности: мощность гидротурбины, измеренная с использованием штатных приборов,
не достигает паспортной (по эксплуатационной характеристике) при фиксированном открытии направ
ляющего аппарата, напоре и высоте отсасывания; причины недобора мощности выявляют по
результа там осмотра и/или технического обследования (испытаний) гидроагрегата,
- увеличение биения вала и вибрации опорных конструкций гидроагрегата в зоне шахты гидро
турбины (крышка турбины, корпус турбинного подшипника, опора подпятника) сверх значений, уста
новленных документацией завода-изготовителя; отчетливое повышение биения вала или вибрации по
сравнению с обычным уровнем или изменение характера колебаний;
- резкое повышение расхода воды на смазку подшипника с водяной смазкой по сравнению с обыч
ными эксплуатационными значениями (паспортными или установленными на основании опыта эксплу
атации);
- повышение температуры подшипника с масляной смазкой;
- возникновение шумов и ударов под крышкой турбины и в отсасывающей трубе при работе в нор
мальных эксплуатационных режимах.
У поворотно-лопастных гидротурбин дополнительными косвенными признаками ухудшения их со
стояния являются:
- увеличение перетоков масла в сервоприводе разворота лопастей (повышенный уровень масла в
ванне маслоприомника при работе гидроагрегата под нагрузкой оценивают по результатам испытаний
системы регулирования. Предельное значение перетоков соответствует переливу масла через гребен ку
лабиринтного уплотнения маслоприемника);
- потери масла из системы регулирования (снижается уровень масла в баке маслонапорной уста
новки (МНУ), предельное снижение уровня контролируется уставкой датчика уровня);
- появление масла на поверхности воды в нижнем бьефе ГЭС (утечка масла происходит в ре
зультате ухудшения работы уплотняющих конструкций втулки рабочего колеса, в частности уплотнений
цапф лопастей рабочего колеса. Возможно обводнение масла в системе регулирования).
У радиально-осевых гидротурбин дополнительными признаками ухудшения их состояния явля
ются:
- повышение давления в разгрузочной полости (норму уровня давления в полости устанавливают
поданным завода-изготовителя или исходя из опыта эксплуатации);
- повышение температуры подпятника гидрогенератора, не связанное с сезонными или режимны
ми изменениями температуры;
- увеличение протечек через уплотнение вала в крышке турбины.
8.2.3 При осмотре и оценке состояния рабочих колес гидротурбин следует руководствоваться при
ложениями Д. Е. Ж. И. К. Л. М. Н и П. В случае привлечения сторонних специализированных органи
заций объемы, сроки и порядок проведения работ по оценке состояния рабочего колеса уточняются в
программе работ, утверждаемой техническим руководителем ГЭС.
8.2.4 Осмотр рабочего колеса производят на выведенном из работы гидроагрегате при осушенном
проточном тракте гидротурбины.
Осмотр с помощью специальных (работающих под водой) автономных средств без осушения про
точного тракта может быть произведен только в исключительных случаях (авария, невозможность осу
шения).
8.2.5 При осмотре рабочих колесдолжны быть выявлены:
- очаги кавитационных повреждений на лопастях, втулке и обтекателях;
- наличие трещин, каверн и иных поверхностных повреждений, их характер, размеры и располо
жение относительно фиксированных точек.
При осмотре поворотно-лопастных рабочих колес дополнительно выявляют:
- протечки масла через уплотнениялопастей идр. конструктивы, наличие потеков масла на втулке
РК, из-под крышки втулки РК, из-под фланцев лопастей и в конусе (обтекателе) из-под нижней крышки,
из-под заглушек, пробок и клапанов:
- состояние заглушек болтов крепления лопасти, сливных и наливных отверстий и клапанов, сто
поров гаек и головок болтовых соединений, наличие механических, кавитационных и абразивных по
вреждений, нарушение стопорных устройств.
14