ГОСТ Р 55260.3.2—2013
достигает наибольшего значения, а затем резко уменьшается. При такой записи не требуется отдельно опреде
лять. в какой момент происходит трогание ротора гидроагрегата. Точность определения коэффициента трения в
этом случав выше.
7.8.7 Измерение частоты вращения и угла поворота диска
При испытаниях подпятника необходимо записывать изменение частоты вращения ротора в процессе пу
сков и остановов. Это можно делать с помощью таходинамо, соединенного с валом. В этом случае запись частоты
вращения на ленте осциллографа получается в виде плавной линии. В случав отсутствия таходинамо частоту
вращения можно определять по записи отметки частоты вращения вала (например, с помощью контактной щетки и
метки из изоляционного материала, наклеенной на вал) и отметки времени.
В ряде случаев при испытаниях требуется фиксировать угол поворота вала (ротора) гидроагрегата в на
чальной стадии пуска. Для этого на хорошо зачищенную поверхность вала наклеиваются метки из изоляционного
материала (лакоткань, хлорвиниловая лента, калька и г. д.). как показано на рисунке 7.9. При каждом пуске перед
первой меткой на минимально возможном расстоянии от нее ставится контактная щетка. При трогании ротора
происходит размыкание контакта и затем через каждые 2° поворота вала происходит замыкание и размыкание
контакта, что фиксируется на ленте осциллографа одновременно с другими измеряемыми величинами (осевым
усилием, толщиной масляной пленки и др.).
Рисунок 7.9 — Схема наклейки меток на валу и электрическая схема
измерений угла поворота ротора при пуске
Кроме указанных малых меток на валу наклеивается одна большая метка на расстоянии, соответствующем
30’ угла поворота вала от последней малой метки, и размером, также соответствующим 30* угла поворота.
Таким образом, при пусках регистрируются углы поворота вала в пределах 90". причем первые 30* —
через каждые 2". Большая метка может служить для подсчета частоты вращения, если нет записи с помощью
таходинамо.
Наклейка меток и установка контактной щетки производится в наиболее удобном месте вала, например, у
турбинного подшипника. Щетка ставится с помощью съемного зажима (струбцины) и перед каждым пуском пере
носится и устанавливается перед первой малой меткой.
190