ГОСТ Р 55260.3.2— 2013
Приложение 3
(обязательное)
Методические указания по испытаниям системы регулирования гидротурбин
3.1 Общие положения
В современных мощных энергосистемах гидроагрегаты работают, как правило, или в остропиковых режи
мах. когда важно минимальное время работы на холостом ходу, или регулируют перетоки мощности по линиям
электропередач в составе системы группового регулирования активной мощности. Нередки случаи выделения
ги дроэлектростанций на работу в изолированном энвргорайокв с ответственным потребителем, когда
гидроагрегаты регулируются индивидуальными регуляторами частоты вращения.
Экономичная и безаварийная работа гидроагрегата в этих режимах зависит от правильной наладки системы
регулирования.
В настоящем приложении использованы следующие принципиальные схемы ЛМЗ:
- для ЭГР с ламповым электронным усилителем первой модификации А-2052699;
- для ЭГР с ламповым электронным усилителем второй модификации А-2065453;
- для ЭГР-М Бу-2078383: для ЭГР-2М Бу-2101356;
- для ЭГР-1Т Б-2139177, Б-2137188. Б-2150648;
- для ЭГР-2И-1 2168901 ЭЗ. 2168902 ЭЗ. 2168904 ЭЗ. 2169690 ЭЗ.
3.2 Виды и объем испытаний
3.2.1 Контрольные натурные испытания
3.2.1.1 Контрольным испытаниям должен подвергаться каждый регулятор частоты вращения в целях про
верки соответствия его требованиям стандартов и техническим условиям поставки, а также проверки качества
изготовления, монтажа, наладки и готовности регулятора к вводу в эксплуатацию.
Контрольные испытания системы регулирования частоты вращения гидротурбины должны предусматривать
проверку и наладку в процессе испытаний узлов РЧВ и комплексное опробование системы регулирования в целом
при пусконаладочных работах.
Испытания проводятся в начале при опорожненной спиральной камере, а затем продолжаются после запол
нения водой водоподвадящих и водоотводящих сооружений.
3.2.1.2 Перед испытаниями в период монтажных работ должна быть осуществлена лабораторная проверка
элементов РЧВ. проверка правильности проектирования, изготовления и выполнения монтажных работ, а также
проверка системы РЧВ при подаче напряжения электропитания и давления масла от МНУ. К началу контрольных
испытаний гидроагрегата система МНУ и лекажный агрегат должны пройти наладку и работать в автоматическом
режиме.
ОбывМ контрольных испытаний должен быть наиболее полным, так как данные этих испытаний служат ма
териалом для приемочной комиссии, а снятые характеристики отдельных элементов и системы в целом входят в
техническую документацию по системе регулирования гидротурбин, необходимую для эксплуатации ГЭС.
3.2.1.3 Объем испытаний, проводимых до заполнения водой проточного тракта:
- снятие характеристик механизмов управления регулятора частоты вращения (механизма изменения часто
ты вращения МИЧ. механизма изменение мощности МИМ, механизма ограничения открытия МОО);
- проверка действия стопора направляющего аппарата и сигнализации в его конечных положениях;
- опробование действия сервомотора направляющего аппарата турбины. Определение продолжительности
полного открытия и закрытия направляющего аппарата при максимальном ходе главного золотника (время дей
ствия замедляющих устройств в сервомоторе не учитывается) от действия МОО и МИМ и золотника аварийного
закрытия ЗАЗ. Определение постоянной времени сервомотора и времени демпфирования при закрытии направ
ляющего аппарата;
- опробование действия сервомотора рабочего колеса турбины. Определение продолжительности полного
разворота и сворачивания лопастей при максимальном ходе его главного золотника. Определение постоянной
времени сервомотора;
- определение зависимости открытия направляющего аппарата от хода поршня сервомотора;
- определение зависимости угла разворота лопастей рабочего колеса турбины от хода поршня сервомотора;
- определение числа полных ходов сервомотора направляющего аппарата при номинальном давлении в
МНУ и отключенных маслонасосах;
- определение комбинаторной зависимости у поворотно-лопастных гидротурбин;
- определение протечек масла в системе регулирования при крайних (главный золотник смещен до упора) и
среднем положениях сервомоторов регулирующих органов турбины;
- определение утечек масла из системы регулирования в положении регулятора на автоматическом и ручном
управлении при нормальном давлении в МНУ и фактической температуре масла;
113