Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55260.3.2-2013; Страница 193

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55449-2013 Корма, комбикорма, комбикормовое сырье. Определение содержания селена флуориметрическим методом (Настоящий стандарт распространяется на корма, комбикорма, комбикормовое сырье, в том числе премиксы, и устанавливает флуориметрический метод определения содержания селена в диапазоне измеряемых значений массовой доли от 0,1 до 100 мг/кг) ГОСТ Р 55448-2013 Корма, комбикорма, комбикормовое сырье. Определение содержания охратоксина А методом высокоэффективной жидкостной хроматографии с флуориметрическим детектированием (Настоящий стандарт распространяется на корма, комбикорма, комбикормовое сырье и устанавливает метод определения содержания охратоксина А с применением высокоэффективной жидкостной хроматографии с флуориметрическим детектированием в диапазоне измеряемых значений массовой доли от 0,0025 до 1,0 мг/кг) ГОСТ Р ИСО/МЭК 7501-3-2013 Карты идентификационные. Машиносчитываемые паспортно-визовые документы. Часть 3. Машиносчитываемые официальные документы (Настоящий стандарт устанавливает форматы и минимальное число элементов данных для визуального контроля и машинного считывания паспортно-визовых документов в форматах карт ID-1 и ID-2, содержащих стандартные глобально интероперабельные данные, считываемые с помощью технологии оптического распознавания символов (OCR), которые могут по усмотрению уполномоченного органа быть приняты вместо паспорта, как определено в приложении 9 (раздел 3, пункт 3.4) Конвенции о международной гражданской авиации 1946 года (с внесенными изменениями))
Страница 193
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55260.3.2—2013
Температура внутренней и наружной поверхности стенки маслованны должна быть измерена в нескольких
местах и должно быть вычислено среднее значение. При измерении температуры поверхности стенки ванны го
ловки термопар или термосолротивления должны быть хорошо изолированы от масла внутри ванны и от воздуха
снаружи, т. е. должна измеряться строго температура поверхностей стенки и должно быть исключено влияние
температуры масла и воздуха на показания термодатчиков.
Потери на трение в подпятнике
Р
определяются как сумма потерь с водой и потерь через стенки маслованны:
Р=Рн- Р Сг
(7.5)
7.8.5 Измерение биения зеркальной поверхности диска
Для измерения биения зеркальной поверхности диска обычно применяют контактные тензометрические дат
чики малых перемещений (тензобалочки). Они устанавливаются в межсегментном канале на неподвижной части
подпятника (обычно на упоре, препятствующем смещению сегмента в направлении вращения) и упираются с на
тягом 0,2—0.3 мм в зерхальную поверхность диска. Наконечник, упирающийся в зеркальную поверхность диска,
выполняется из фторопласта или имеет на конце шарик от шарикоподшипника.
При испытаниях устанавливаются четыре датчика: три на одном радиусе у наружного края, в середине и
у внутреннего края диска и один на противоположном радиусе у наружного края диска.
Возможно применение бесконтактных датчиков биения зеркальной поверхности диска апример, индуктив
ных). Они устанавливаются в тех же местах. Зазор между датчиками и зеркальной поверхностью диска на останов
ленном гидроагрегате должен быть не менее 0.8 мм для подпятника с сегментами, облицованными баббитом,
так как при максимальной нагрузке на подпятник на работающем агрегате возможно опускание диска (ротора
агрегата) на величину до 0.7 мм за счет прогиба опорных тарелок и других упругих элементов опорной системы
подпятника. В жестких однорядных подпятниках зазор должен быть не менее 0.6 мм. в подпятниках на
гидравлической опоре — не менее 0,8 мм. В подпятниках с ЭМПегментами этот зазор должен составлять не
менее 1.0 мм.
7.8.6 Определение коэффициента трения в подпятнике при трогании
Для определения коэффициента трения в подпятнике в момент трогания необходимо знать нагрузку на под
пятник и момент сил сопротивления. Нагрузка на подпятник складывается из массы ротора гидроагрегата и осевого
гидравлического усилия, которое может быть определено по растяжению вала гидроагрегата. Момент сил сопро
тивления при трогании ротора гидроагрегата (т. е. при срыве диска пяты с сегментов) равен моменту приложенных
сил и может быть определен по скручиванию вала апись крутящего момента на валу). Для измерения осевого ги
дравлического усилия и крутящего момента на валу на вал между рабочим колесом турбины и ротором генератора
наклеиваются тензометры сопротивления: для измерения осевого усилия — два вдоль вала (рабочие тензометры) и
два поперек омпенсационные тензометры); для измерения крутящего момента все четыре тензометра под
углом 45". К оси вала и под углом 90" один к другому (рисунок 7.8). Тензометры собираются в мостовые схемы. Для
того чтобы избежать влияния изгибных деформаций, которые могут исказить деформации кручения и растяжения
вала, два тензометра из каждого моста абочий и компенсационный) наклеиваются на одной стороне вала, а два
других на диаметрально противоположной стороне. Снятие показаний осуществляется с помощью токосъема.
Для определения коэффициента трения достаточно записывать изменение осевого гидравлического усилия и кру
тящего момента только до трогания ротора агрегата. В этом случае можно обойтись без токосъема, а лишь с по
мощью штыревого разъема, одна половина которого с проводами от тензометров закрепляется на валу, а другая
находится на конце проводов, идущих к осциллографу. Перед пуском собранная на валу схема подсоединяется к
осциллографу через штыревой разъем. Провода, идущие от разъема на валу, привязываются к неподвижной
детали и имеют некоторую слабину. При пуске гидроагрегата и повороте вала на небольшой угол происходит вы
дергивание штыревого разъема.
Кроме осевого гидравлического усилия и крутящего момента на валу необходимо регистрировать момент,
когда происходит трогание ротора гидроагрегата помощью контактной щетки или другим способом).
188