ГОСТ 9238—2013
Е.2.5 Проектные нормы увеличения горизонтальных расстояний от оси путидо опор, мачт и столбов следует
определять по таблице Е.7 в зависимости от радиусов кривых, а для внутренней стороны кривых — в зависимости и
от расчетных возвышений наружного рельса, принимаемых по таблице Е.7а.
Т а б л и ц а Е.7а — Расчетные возвышения наружного рельса в кривых для определения по таблице Е.7 проект
ных норм увеличения расстояний от оси пути до опор, мачт и столбов с внутренней стороны кривой, мм
На перегонах и главных путах
раздельных пунктов
На всех путях (кроме
главных) раздельных
пунктов общей сети
железных дорог,
подъездных путей
и путей промышленных
предприятий, скорость
движения по которым более
50 км/ч
общей сети
железных дорог
подъездных путей
Радиус кривой, ыот станции примыкания
до территории
промышленных предприятий
и путей между территориями
промышленных предприятий
400060
15
15
300080
20
20
2500100
25
25
2000120
30
30
1800135
30
30
1500160
40
40
1200160
50
50
ЮОО160
60
60
800160
70
70
700160
85
80
600160
95
80
500160
115
80
400160
120
80
350160
120
80
300160
120
80
250160
120
80
200160
120
80
180160
120
80
150—
120
80
120—
120
80
100—
120
80
80
—
120
80
60
—
120
80
Е.2.6 Увеличение расстояний в кривых до карликовых светофоров при новом строительстве, работах по пе
реустройству и эксплуатации следует производить по нормам, приведенным в таблице Е.7 в графах для расстоя ния
в прямых 5700 мм. При установке карликового светофора на междупутье в кривой ширина междупутья должна быть
не менее:
S4p
2
1920+ с/^р + а +1920 ~dau,
94