ГОСТ 9238—2013
О
к
ончание таблицы Ж. 6
Наименование смешений
Моторные вагоны
Прицепные вагоны
Обозна
чение
ЭР2.
ЭР9П
ЭР22
на тележ
ЭР22 ках спнев-
молодости-
ванкем
ДР1.
ЭР2.
ДР2 ЭР9П
ЭР22
ДР1.
ДР2
поддона и подвесок
—
45
(41.5)
47—
—
32
(33)
30
—
рамы вагона и укрепленных на ней
частей
q + w 53
(50.5)
5553
50 55
(53)
55
49
П р и м е ч а н и е — В скобках указаны данные для ЭР2Р
Т а б л и ц а Ж.7 — Величины параллельных статических понижений, мм. вагонов электропоездов и дизель-по
ездов. принимаемые при определении размеров строительных очертаний
Обо-
Наименование пониженийзначе
ние
Моторные вагоныПрицепные вагоны
ЭР2.
ЭР9П,
ЭР9М.
ЭР9Е
ЭР22
ЭР22
на теле
жках
ДР1.
с пневмо-ДР2
подвеши
ванием
ЭР2.
ЭР9П.
ЭР22.
ЭР9М.
ЭР9Е
ДР1.
ДР2
А Понижения по элементам вследствие:
износа колесной пары по кругу
катания
4045
4045
4545
уменьшения радиуса колесного
центра
д/т,
3
—
3—
—
—
статической осадки надбуксовых
пружин
*01
1010
10
—
10
—
статической осадки пружин цен
трального подвешивания
*02
1515
—
15
1515
износа в шарнирах соединения
балансира и буксы
5—
—
—
——
износа в шарнирах люлечного
подвешивания
дл
3
1010
10
5
10
5
износа скользунов
Д*Ц
1010
10
15
915
понижения обрессоренных частей
при полном отключении пневморес
сор центрального подвешивания
———
34
—
—
—
Б Суммарные понижения:
рамы тележки и жестко укреплен
ных на ней частей
дл
2
58-*,55-/,
53 + /,45+/,
55 + /,45 + /,
68
+/,
65-/,
63 + /,60 + /,65-/,60 + /,
83 + /, +
/2
80 + /, +
/2
97 +
/,-/2
—
80 + /, -
/2
—
частей, шарнирно-соединенных
с рамой тележки (поддона) и шквор
дл2(
невой балкой дизель-поезда
надрессорной балки и укреплен
ных на ней частей
рамы вагона и укрепленных
на ней частей
»4
93 + /,+/,
90 + /, +
/2
107+ /,
+/2
80 + /, +
/2
89 +
/,*/2
80 - /, + f2
П р и м е ч а н и е — Данные, приведенные для ЭР2. действительны и для вагонов ЭР2Р. за исключени
ем \h2. которое принимается равным нулю.
159