Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 9238-2013; Страница 57

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32129-2013 Бутылки стеклянные. Венчики горловин. Типы и размеры. Часть 1. Венчик типа КПМ-30 (Настоящий стандарт распространяется на модифицированный венчик типа КПМ-30 горловины стеклянной бутылки для винтовых колпачков с дозирующим устройством, предотвращающим повторное наполнение бутылки) ГОСТ Р ИСО 3376-2013 Кожа. Определение предела прочности при разрыве и относительного удлинения (Настоящий стандарт распространяется на кожу всех видов и устанавливает метод ее испытания на определение предела прочности при растяжении, удлинения при заданной нагрузке и при разрыве) ГОСТ Р ИСО 16322-3-2013 Материалы текстильные. Определение перекоса после стирки. Часть 3. Изделия из тканей и трикотажа (Эта часть ГОСТ Р ИСО 16322 регламентирует методики измерения перекоса и закручивания изделий из тканей и трикотажа после стирки. Результаты, полученные по различным методикам, сравнению не подлежат. Эта часть ГОСТ Р ИСО 16322 не предназначена для измерения перекоса готовых изделий, а применима лишь для оценки перекоса после стирки)
Страница 57
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 9238—2013
Приложение Г
бязательное)
Требования контрольного очертания для пропуска вагонов габарита Гц и Гпр
Г.1 Общие положения
Г.1.1 Минимально допустимые габаритные требования к сооружениям, устройствам и междупутьям предна
значены для определения объектов, подлежащих обязательному переустройству до введения в эксплуатацию по
лувагонов и цистерн габарита Гпр и Гц.
Г.1.2 Минимально допустимые габаритные требования к сооружениям, устройствам и междупутьям пред
ставляют собой минимальные внутренние очертания сооружений и нормы на расстояния между осями путей на пе
регонах и станциях, которым, как минимум, должны соответствовать существующие сооружения, устройства и
междупутья к моменту введения в эксплуатацию полувагонов габарита Гпр и цистерн габарита Г,.
Основанием для их разработки явились следующие причины:
- превышение полувагонами габарита Гпр и цистернами габарита Гц размеров (по ширине и высоте) соот
ветствующего существующего подвижного состава;
- наличие на сети железныхдорог сооружений, устройств и междупутий, не отвечающих габаритным нормам
настоящего стандарта и приспособленным к работе только с существующим подвижным составом;
- невозможность переустройства в сжатые сроки всех имеющихся на сети железных дорог негабаритных со
оружений и устройств под габариты приближения строений С (Сп) и достаточность размеров многих из нихдля про
пуска вагонов габаритов Тпр и Г .
Г.1.3 Минимальные внутренние очертания сооружений и нормы на междупутья, приведенные в настоящем
стандарте, устанавливались, исходя из размеров габаритов подвижного состава Ггр и Тц.
Г.1.4 При подготовке к эксплуатации полувагонов габарита Тпо может возникнуть необходимость в устране
нии негабаритное™ сооружений, устройств и междупутий на перегонах и станциях, а к эксплуатации цистерн габа
рита Ти сооружений, устройств и междупутий на перегонах. Требования к станционным междупутьям при под
вижном составе габарита Тц сохраняются те же. что и при существующем подвижном составе, имея в виду,
что в нижней зона габарит Гц по размерам совпадает с действующим габаритом 1-Т.
Г.2 Требования к габаритам сооружений и устройств
Г.2.1 Все сооружения и устройства, отвечающие требованиям габаритов приближения строений С. Спи С250
настоящего стандарта, обеспечивают безопасную эксплуатацию подвижного состава любых типов, построенных с
полным использованием габаритов Гпр и Гц.
Г.2.2 Для обеспечения пропуска пассажирских вагонов и полувагонов габарита Гпр по участкам, имеющим
сооружения и устройства, не отвечающие габаритам приближения строений С и Сг, следует применять контроль ное
очертание сооружений, показанные на рисунке Г.1.
54