Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 9238-2013; Страница 89

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 32129-2013 Бутылки стеклянные. Венчики горловин. Типы и размеры. Часть 1. Венчик типа КПМ-30 (Настоящий стандарт распространяется на модифицированный венчик типа КПМ-30 горловины стеклянной бутылки для винтовых колпачков с дозирующим устройством, предотвращающим повторное наполнение бутылки) ГОСТ Р ИСО 3376-2013 Кожа. Определение предела прочности при разрыве и относительного удлинения (Настоящий стандарт распространяется на кожу всех видов и устанавливает метод ее испытания на определение предела прочности при растяжении, удлинения при заданной нагрузке и при разрыве) ГОСТ Р ИСО 16322-3-2013 Материалы текстильные. Определение перекоса после стирки. Часть 3. Изделия из тканей и трикотажа (Эта часть ГОСТ Р ИСО 16322 регламентирует методики измерения перекоса и закручивания изделий из тканей и трикотажа после стирки. Результаты, полученные по различным методикам, сравнению не подлежат. Эта часть ГОСТ Р ИСО 16322 не предназначена для измерения перекоса готовых изделий, а применима лишь для оценки перекоса после стирки)
Страница 89
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 9238—2013
Т а б л и ц а Е.5 Увеличение горизонтальных расстояний между осями путей в кривых общей сети железных
дорог (проектные нормы), мм
Радиус
кривой.
м
На перегонахНа раздельных пунктахс путевым развитием
>/!#„
»W - "ви - 0
Л
мар" *Wi
Л
мар<
Л
«и
Л
иар > 0
Л
вн-0
V - о
Чор * ’’ви
\а р
^>и
(для любых
путей)
/\«а© > /%м
Л
**, > 0;
Л
*. - 0
между
главным
и любым
другим
путем
станций
между
любыми
(хроме
главных)
путями
станций
между
главным
и любым
Другим
путем
станций
между
любыми
(хроме
главных)
путями
станций
1
2
3
4
5
в
7
а
9
4000
70
20
130
20
20 (20)
20
40
20 (20)
3000
90
20
240
30
20(20)
20
90
20 (20)
2500
150
30
330
60
30(30)
30
130
30 (30)
2000
240
40
410
90
40 (40)
40
170
40 (40)
1800
290
40
480
120
40 (40)
40
200
40 (40)
1500
360 (380)
80
580
150(160)
50(50)
50
250
50(60)
1200
370 (430)
150
590
160(180)
60 (60)
60
260
60(90)
ЮОО
390 (440)
170 (220)
600
170(190)
70(80)
70
270
80 (120)
800
400 (460)
190 (240)
630
190(210)
90(110)
90
290
130
(160)
700
420 (470)
200 (250)
630
200 (220)
100(120)
100
300
160
(170)
600
430 (490)
220 (270)
650
220 (240)
130(140)
120
320
190
(190)
500
460 (510)
240 (290)
680
240 (260)
160(160)
140
340
210
(210)
400
490 (550)
280 (330)
710
280 (300)
200(200)
180
380
250
(250)
350
520 (570)
300 (360)
740
310(330)
230(230)
210
410
280
(280)
300
550 (610)
340 (390)
770
340 (360)
260(260)
240
440
310
(310)
250
600 (660)
380 (440)
820
390 (410)
310(310)
290
490
360
(360)
200
670 (730)
460 (510)
890
460 (480)
380 (380)
360
560
430
(430)
П р и м е ч а н и я
1 Нормы, указанные в графах 2. 3 и 5 в скобках, предусматривающие повышение допускаемого непога
шенного ускорения до 1 м/с2, применяют для главных путей линий и участков.
2 Нормы, приведенные в графах 6 и 9 в скобках, применяют для путей раздельных пунктов (кроме глав
ных). скорость движения по которым установлена 120 км.
3 Для станционных междупутий более 5300 мм (но не болев 5400 мм) уширенив в кривых может не про
изводиться.
86