ГОСТ 9238—2013
правочный путь в каждом направлении обеспечивают пропуск негабаритных грузов, т.е. все сооружения
и устройства отвечают требованиям очертания габарита С по сплошной линии для перегонов;
- для платформ, расположенных на главных и станционных путях, многопутных линий у путей,
специализированных только под пассажирское движение или на участках смешанного движения, где
исключены перевозки негабаритных грузов;
- для платформ, расположенных у тупиковых путей станции, если на этих путях не предусмотрен
прием и отправление поездов с негабаритными грузами; в этом случае также допускается уменьшение
расстояния до оси пути, но не менее, чем 1875 мм.
Высота пассажирских платформ, у которых предусматривается остановка, кроме пригородных
электропоездов, также поездов дальнего следования, в целях обеспечения погрузочно-выгрузочных
операций с почтово-багажными вагонами, должна быть не более
1200
мм.
5.1.8 Грузовые платформы во всех случаях, кроме указанных ниже, должны иметьвысоту 1100 мм
от уровня верха головок рельсов и расстояние от оси пути до края платформы — 1920 м.
В целях улучшения погрузки и выгрузки грузов для всех грузовых платформ, расположенных у пу
тей. где не производится погрузка, выгрузка и пропуск негабаритных грузов, а также пропуск вагонов
пригородных электропоездов, построенных по габариту Г, допускается принимать высоту 1200 мм.
а расстояние от оси пути до края платформы 1800 мм.
Вместо высоты 1200 мм допускается применять высоту грузовых платформ 1300 мм в случаях,
когда это необходимо для обеспечения эффективных способов погрузки и выгрузки из соответствую
щего подвижного состава.
Торцовые грузовые платформы специального назначения допускается проектировать высотой
1300 мм.
Если на пути загрузки или разгрузки специализированных составов исключено попадание всех
других видов подвижного состава, то высоту и расстояние от оси пути до края расположенных у этих
путей грузовых платформ допускается устанавливать, исходя из обеспечения наиболее эффективных
способов загрузки или разгрузки соответствующих специализированных составов.
5.1.9 При новом строительстве, реконструкции (усилении) и эксплуатации на расстоянии от оси
пути 3100 мм и пределах высоты до 3200 мм. считая от уровня верха головок рельсов, должны разме
щаться все сооружения и устройства (кроме пролетных строений мостов, конструктивных элементов
тоннелей, галерей и платформ), располагаемые с внешней стороны:
- крайних путей перегонов и станций железных дорог общей сети;
- подъездных путей от станции примыкания до территории промышленных и транспортных пред
приятий.
- отдельно лежащих путей станций общей сети железных дорог и внешних подъездных путей;
- крайних путей перегонов и станций, находящихся между территориями смежных промышлен
ных и транспортных предприятий;
- крайних путей, соединяющих станции на территории промышленных и транспортных предприятий.
На объекты, располагаемые на междупутьях, норма 3100 мм не распространяется. Требования
к таким объектам следует принимать согласно 5.1.2—5.1.4.
5.1.10 Расстояние 3100 мм от оси пути до линии приближения существующих зданий, со
оружений и устройств (
___
_
___на рисунке 24) в трудных условиях
2’1
допускается, по разрешению
владельца инфраструктуры, уменьшать, но принимать до внутреннего края опор контактной сети,
мачт светофоров и семафоров, подпорных стенок не менее 2750 мм на перегонах и 2450 мм на же
лезнодорожных станциях.
При соответствующем обосновании и при условии соблюдения требований безопасности персо
нала железныхдорог, работников промышленных и транспортных предприятий, пассажиров (их проход
вдоль пути не требуется или предусмотрен и оборудован обход) допускается применять расстояние
менее 3100 мм. но не менее 2450 мм также в следующих случаях:
2) Под трудными условиями в настоящем стандарте следует понимать сложные топографические, геоло
гические. планировочные и другие местные условия, когда применение основных габаритных размеров связано со
значительным увеличением объема и стоимости строительно-монтажных работ, с необходимостью переустрой ства
существующего земляного полотна, станционных путей, инженерных сооружений, со сносом строений.
28