ГОСТ 9238—2013
Реемеры■Mimiewpex
Рисунок Г.2 — Контрольное очертание сооружений Ц для пропуска подвижного состава габарита Гц при скорости
движения более 40 км/ч
Г.2.4 Размеры очертаний приближения строений, приведенные на рисунках Г.1 и Г.2. даны для прямых участ
ков пути. В кривых их следует принимать в соответствии с приложением Е (таблицы Е.25 и Е.16).
Г.З Минимально допустимые расстояния между осями путей при вводе в эксплуатацию подвижного состава
габарита Т^.
Г.3.1 Устанавливаемые ниже нормы минимально допустимых расстояний между осями путей распространя
ются только на существующие перегоны и станции.
Г.3.2 Расстояние между осями главных путей на перегонах и станциях (в т.ч. не являющихся крайними) долж
но быть не менее 4100 мм.
Расстояние между осями смежных путей обгонных пунктов и разьездов должно быть не менее расстояния,
установленного для перегонов.
Г.3.3 Расстояние между осями главного или приемо-отправочного пути, предназначенного для безостано
вочного пропуска поезда, и смежного с ним пути должно быть не менее 5000 мм. При таком расстоянии во время
следования поезда по станции со скоростью (61—120) км/ч выполнение трудовых операций по обработке состава на
смежном пути должно быть приостановлено, а работники должны стоя пропустить поезд.
Меньшее расстояние (до 4100 мм) между осями указанных путей разрешается сохранять без переустрой
ства при условии, что за 3 мин до прохода поезда работники будут уходить с междупутья или во время прохода
поезда смежный с ним путь будет свободен.
Г.3.4 Расстояние между осями смежных приемо-отправочных и сортировочных путей должно быть не менее
4800 мм.
На приемо-отправочных путях при указанном расстоянии могут выполняться все трудовые операции по об
работке составов, за исключением прохода работников по междупутьям при одновременном движении составов
56