ГОСТ 9238—2013
О
к
ончаниетаблицы 6.2
Обозначение
Определения
*»
Дополнительноеограничениедля внешних сечений железнодорожного подвижного состава
2
сбольшойбазой хапроявляется, еслиала- ла- — >
120
.
Это выражение ограничивает предоставляемоежелезнодорожному подвижномусоставупро
странство в кривых радиуса между250 ми 150м
1
Ширина колеис учетом предельных отклонений. Принимается 1.465 мдля всех габаритов,
кроме верхнегоочертаниягабарита 1-ВМ.Для негоследует принимать размер 1.546 м
Расстояние междускользунами. м
6.2.2Расчет ограничений для кузова пассажирских вагонов, у которых смещение w не зависит
от кривизны пути или изменяется линейно, производят по формулам, приведенным ниже:
- расчет внутренних горизонтальных ограничений Е, для поперечных сечений кузова, располо
женных между шкворнями тележек (п = л,),
в случае, если
_
2
в
«л р
ап-л
2
500 \w , - w/f
250
>J<; 250(1465-o f)- ,
то расчет производят для условий установки в прямой по формуле
1465 -d
Е, = ------
-----
+
q
+w, +Z-0.015,(6.12)
в случае, если
>
0
0
ал-л2 + -^ --500 [w„ -
w j
25
|J> 250 (1.465-d )-
2.5
" ’
то расчет производят для условий установки в кривой по формуле
Р
1
—
ап- п
2
-Г
О.ОЮ
500
— - <?+ ^(250)+Z +[X.]>0 -
0.015"
где
(
- расчет внешних ограничений £а для поперечных сечений снаружи шкворней (л = ла).
в случае, если
ал ^ 4 - 6 0 o [ ( W.-»
то расчет производят для условий установки в прямой по формуле
1465-tf
+а
Е1
-,(2501) ^ i j i 2 5 0 ( W 6 5 - t f ) ^
5
7.5’
(6.13)
750
’ a n-n
2
+
-
4
100
+ Wi(1 5 0 )“ VV/<250)-
(6.14)
^
а =
(
------
-----
+
\2п
— +Z-0.015.(6-15)
Для частей, расположенных на высоте менее 400 ммот уровня верха головокрельсов, а такжедля техде
талей железнодорожного подвижного состава, которыерасполагаются выше 400 мм. нос учетом значений износа
и вертикальных выносов, указанных в 6.4. могут опускаться на высоту, меньшую чем 400 мм.
"Для частей,расположенныхна высотеболее400ммот уровня верха головокрельсов, кромедеталей, обо
значенных (*).
39