ГОСТ Р 59997—2022
Приложение С
(справочное)
Дополнительная информация по моделированию конструкции и анализу реакции
С.1 Требования по 8.5. Моделирование соединений опоры с понтоном
Возможные компоновки элементов соединения опоры с понтоном показаны на рисунке С.7, на котором также
приведены примеры конструкций СПБУ для каждой категории.
Примеры СПБУдля каждой категории
Her Baker Marine
-Pacific 375
CFEM
-2005
-2600
FandG
- L780
II
-JU2000
-Alpha 350
- Super М2
- Universal класс M
GustoMSCНет
-CJ36
-CJ46
- CJSO (old)
-CJ54
- CJ62 - CJ70
LeToumeau
- Workhorse
- Tarzan
Levlngston
-111C
GustoMSC
-CJ46
- CJ 50 (новое)
Modec
-300C
-400
GustoMSC
- конструкции Gusto
Hitachi
- Giant class
Keppel FELS
- KFELS Mod V
- KFELS Mod VI
-класс A
-классВ
-классы
LeToumeau
-53
-84
- 82-SD-C
-116C
-Super 116
- Super 116E
- Super 300
- Gorilla
LeToumeau
- Super GORILLA
-Super GORILLA XL
- Jaguar 250-C
Baker MarineНет
- класс Freedom
-350
-300
-250
-200
- 150
Рисунок
С.1
— Примеры комбинаций компонентов соединения опоры с понтоном
С.2 Требования по А.10.5.3.4. Методы определения НВМКЗ
С.2.1 Требования по первому методу, приведенному в таблице
А .19.
Соответствие распределений
Вейбулла результатам ряда имитаций во временных интервалах с целью определения реакций на
необходимом уровне вероятности и усреднение результатов
Данная процедура, изложенная ниже в шагах с 1 до 7, предусматривает выполнение нескольких имитаций
во временных интервалах с пригодными отрезками времени по каждой интересующей реакции. Ввод имитации со
стояния моря должен проверяться на предмет гауссовости
(степени приближенияраспределения вероятностей
к нормальному).
Указания приведены в таблице
А.5.
Для каждой записи имитации процедура вычисления НВМКЗ
состоит из описанных ниже шагов. Окончательное значение НВМКЗ принимают как среднее от всех выполненных
имитаций.
191