ГОСТ ISO 12100—2013
См. рисунок 4.
Конструкция перемещаемых отражений, применяемых для предотвращения опасностей, созда
ваемых движущимися частями машин, не являющимися приводными, должна совместно с системой
управления машины обеспечивать:
- невозможность пуска движущихся частей машины при открытых ограждениях во избежание воз
можного соприкосновения оператора с движущимися частями машины: этого можно добиться путем
использования ограждений с блокировкой, а в случае необходимости — и с фиксацией закрытия:
- регулировку ограждений только путем преднамеренных действий оператора с использованием
соответствующих инструментов;
- остановку движущихся частей машины или невозможность их пуска при отсутствии или повреж дении
одного из элементовограждения. Этого можнодобиться с помощью автоматического мониторин
га (см. 6.2.11.6).
См. рисунок 4 и ISO 14119 [22].
6.3.3.2.4 Требования к регулируемым вручную ограждениям
Регулируемые вручную ограждения допускается использовать только там. где по производствен
ным причинам опасная зона не может быть ограждена полностью.
Конструкция регулируемых вручную ограждений должна соответствовать следующим требованиям:
- положение ограждения после регулировки должно быть фиксированным во время выполнения
заданной операции;
- регулировку ограждения можно было легко осуществлять без использования дополнительных
инструментов.
6.3.3.2.5 Требования к блокирующим ограждениям с функцией пуска (управляющие ограждения)
Блокирующее ограждение с функцией пуска допускается использовать только при следующих
условиях:
a) выполнены все требования к блокирующим ограждениям (см. ISO 14119 [22]);
b
) цикл работы машины короткий;
c) максимальная продолжительность открытия защитных ограждений не превышает, например,
продолжительность цикла работы машины. Если это время превышает время цикла работы машины,
ограждения с функцией пуска использовать нельзя, так как в этом случае нельзя обеспечить безопас
ность эксплуатации машины; перед повторным пуском машины необходимо возвратиться в исходное
положение (в начало цикла);
d) размеры или форма машины не позволяют оператору или части его тела находиться в опасной
зоне или между опасной зоной и ограждением при закрытом ограждении (см. ISO 14120 [23]):
e) все другие защитные ограждения как неподвижные (съемного типа), так и перемещаемые, ос
нащены устройствами блокировки.
f) конструкция устройства блокировки для ограждения с функцией пуска должна исключать воз
можность неожиданного, непреднамеренного пуска движущихся частей машины при его повреждении,
например, за счет дублирования датчиком положения или использования автоматического мониторин га
(см. 6.2.11.6);
д) надежная фиксация ограждения в открытом состоянии (например, пружиной или противове
сом) таким образом, чтобы оно не могло включать пуск машины, например, в случае падения под дей
ствием собственного веса.
6.3.3.2.6 Опасности, которые могут исходить от самих защитных ограждений
Необходимо обеспечить, чтобы сами защитные ограждения не создавали дополнительных опас
ностей из-за:
- конструкции ограждений (отсутствие острых кромок или углов, опасных материалов, эмиссии
шума и т.д.)
- перемещений ограждения (зоны рассечения или раздавливания, создаваемые приводными
ограждениями и тяжелыми защитными ограждениями, склонными к падению).
6.3.3.3 Предохранительные устройства
Предохранительные устройства следует выбирать или проектировать и подключать к системе
управления таким образом, чтобы полностью обеспечивать осуществление функции(й) безопасности.
Покупные предохранительные устройства следует выбирать в соответствии с существующими
стандартами (например, активные оптоэлектронные предохранительные устройства должны соответ
ствовать ISO 61496 [38]). оригинальные предохранительные устройства следует проектировать в соот
ветствии ISO 13849-1 [14] или ISO 62061 [41].
34