ГОСТ ISO 12100—2013
5 Оценка риска
5.1 Общие положения
Оценка риска включает в себя (см. рисунок 1):
- анализ риска, в том числе:
1) определение ограничений, налагаемых на машину (см. 5.3):
2) идентификацию опасностей (см. 5.4 и приложение В);
3) предварительную оценку риска (см. 5.5) и
- оценку возможности снижения риска.
Анализ риска предоставляет информацию, необходимую для оценки его степени, которая, в свою
очередь, позволяет принять решение о необходимости снижения риска.
Принятое решение должно подкрепляться качественной, а в соответствующих случаях — количе
ственной оценкой риска, связанного с опасностями, характерными для данной машины.
П р и м е ч а н и е — Количественный подход применим только при наличии соответствующих данных. Воз
можность применения количественной оценки риска зависит от того, содержат ли используемые данные достаточ
ные средства для проведения оценки риска таким способом. Следовательно, во многих случаях будет возможна
только качественная оценка риска.
Оценка риска должна быть документально оформлена в соответствии с разделом 7.
5.2 Информация, необходимая для оценки риска
Информация, необходимая для оценки риска, должна включать следующее:
a) информацию, касающуюся описания машины.
1) характеристики пользователя;
2) техническое задание на машину, в том числе:
i) описание различных фаз жизненного цикла машины:
ii) чертежи конструкции или другие средства для определения вида машины:
Ш) информацию о необходимых источниках энергоснабжения и о способах подачи энергии;
3) документацию на ранее выпущенные и используемые аналогичные машины;
4) информацию по эксплуатации машин, если таковая имеется;
b
) информацию по директивам, стандартам и прочей нормативной документации:
1) свод применимых положений;
2) соответствующие стандарты:
3) соответствующие технические характеристики:
4) соответствующие сертификаты безопасности машины;
c) информацию, связанную с опытом эксплуатации:
1) статистику несчастных случаев, поломок и сбоев данной или аналогичной машины:
2) статистику случаев причинения вреда здоровью, например, из-за эмиссий (шума, вибрации,
пыли, испарений и т.п.). используемых химических веществ или обрабатываемых материалов;
3) результаты опыта пользователей аналогичными машинами, а также, по возможности, резуль
таты обмена информацией с потенциальными пользователями.
П ри м е ча н и е — Происшествие, результатом которого стало причинение вреда здоровью, может рассма
триваться как «несчастный случай», тогда как происшествие, не повлекшее за собой такого вреда, как «потенци
альный сбой» или как «опасная ситуация»;
d) информацию о соответствующих эргономических принципах.
Информация должна обновляться по мере разработки проекта на новую машину или. при необ
ходимости. на ее модификацию.
Часто существует возможность сравнения аналогичных опасных ситуаций, связанных с различ
ными типами машин, при условии, что имеется достаточная информация об опасностях и обстоятель
ствах несчастных случаев в подобных ситуациях.
П р и м е ч а н и е — Отсутствие статистических данных о несчастных случаях; небольшое количество или
низкую степень их серьезности не следует принимать за предположение о низкой степени риска.
Для количественного анализа можно использовать информацию из баз данных изготовителей,
исследовательских лабораторий и руководящих материалов при условии достоверности этих данных.
Сомнительность использованных данных должна быть отражена в документации (см. раздел 7).
10