ГОСТ ISO 12100—2013
5.4 Идентификация опасностей
После определения ограничений, налагаемых на машину, следующим шагом о оценке риска, свя
занного с данной машиной, является идентификация прогнозируемых опасностей (постоянных опасно
стей. а также таких, которые могут возникнуть неожиданно), опасных ситуаций и/или опасных случаев на
всех фазах жизненного цикла машины:
- транспортировки, сборки и установки;
- ввода в эксплуатацию;
- эксплуатации;
- вывода из эксплуатации, демонтажа и утилизации.
Меры по устранению опасностей или снижению рисков можно предпринять только после того, как
опасности будут полностью идентифицированы. Для завершения идентификации опасностей необхо
димо определить операции, которые должны выполняться машиной, и задания операторам, которые
будут взаимодействовать с этой машиной. При этом необходимо учитывать особенности различных де
талей, механизмов и функций машины, обрабатываемых материалов и окружающей среды, в которой
предполагается эксплуатировать машину.
Конструктор должен идентифицировать опасности, принимая во внимание следующие факторы:
a) взаимодействие человека с машиной на протяжении всего ее жизненного цикла.
При идентификации заданий следует учитывать все задачи, возникающие на любом из вышеука
занных этапов жизненного цикла машины. Ниже приведен перечень типовых работ, выполняемых на
машине, который может быть дополнен для каждой конкретной машины:
- наладка/настройка;
- испытание;
- программирование;
- смена режимов/инструментов;
- пуск;
- все виды рабочих режимов;
- подача энергии или сырья:
- удаление готовой продукции из машины;
- торможение машины;
- аварийная остановка машины;
- восстановление работы, прерванной сбоем или блокировкой;
- повторный пуск после незапланированной остановки;
- обнаружение поломок/неисправностей;
- очистка и содержание помещения;
- профилактическое техническое обслуживание;
- ремонт.
Необходимо идентифицировать все прогнозируемые опасности, опасные ситуации и опасные
случаи, связанные с выполнением различных заданий. В приложении В приведены примеры опас
ностей. опасных ситуаций и опасных случаев, что может способствовать идентификации опасностей.
Подробно о методах идентификации опасностей см. также ISO 14121-2 [24].
Кроме того, следует идентифицировать все прогнозируемые риски, опасные ситуации или опас
ные случаи, не относящиеся напрямую к выполняемым работам.
П р и м е р
—
Сейсмические события, удар молнии, избыточная снеговая нагрузка, шум. поломка
машины, разры в гидравлического шланга;
b
) возможные состояния машины
Следует различать следующие состояния машины:
1) машина выполняет функции, для которых она предназначена (машина работает нормально);
2) машина не выполняет функции, для которых она предназначена (т.е. неисправна), по раз
ным причинам, включая следующие;
- изменение свойств или размеров обрабатываемого материала или заготовки;
- повреждение одной или нескольких составных частей машины или приспособлений;
- внешние воздействия (например, удары, вибрация, электромагнитные помехи);
- погрешности конструкции или иные недостатки (например, ошибки в системе программного
обеспечения);
12