ГОСТ Р 55434—2013
Приложение И
(обязательное)
Планировка кабины машиниста и салона, компоновка рабочих мест поездного персонала,
организация пассажирских мест в соответствии с [3)
Таблица И.1 — Параметры планировки кабины
Наименование параметра
Значение параметра
Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, мм, не менее
2000
Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта, мм. не
менее
1200
Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового окна (по
горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм
700—900
Высота верхней кромки лобового окна от попа. мм. не менее
1835
Высота верхнего края пульта от пола, мм
(1100—200)1>
Высота от пола моторной панели пульта, мм. не более
9О02’
Угол наклона информационной панели пульта от вертикальной плоскости, град
2 0 -4 0
Угол наклона моторной панели пульта от горизонтальной плоскости, град
6—20
Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм
350—750
Ниша пульта:
- высота от пола. мм. не менее:
- глубина, мм. не менее:
- ширина в зоне размещения стоп ног. мм. не менее
111
(150—250)4’
15—25
500
600
Подножка:
- высота заднего края подножки от пола, мм;
- угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, град.;
- глубина площадки для стоп ног. мм. не менее;
- ширина площадки для стоп ног. мм. не менее;
- глубина свободного пространства на полудля стоп ног от проекции заднего края пуль-
та в нише. мм. не менее
170
<660—680)5>
400
Установка кресла машиниста в кабине:
- высота сиденья кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении от
пола, мм;
- расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне перед-
него до крайне заднего положения, мм. не менее;
- расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соединения сцде-
нья и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм;
- время беспрепятственного покидания кресла, с. не более
450 ± 10
3
Примечание — Допускаются взаимосвязанные отклонения от значений параметров1’-5)при условии
обеспечения рациональной рабочей позы машиниста иоптимального наружного обзора из кабины вобоснован
ных случаях.
52