ГОСТ Р 55434—2013
Материалы, предназначенные для применения во внутреннем оборудовании и отделке помеще
ний электропоездов, должны соответствовать требованиям токсикологической безопасности в соот
ветствии с ГОСТ 12.1.044 (разделы 1, 2) и иметь документ, удостоверяющий соответствие требованиям
пожарной безопасности.
11.6.2 В конструкции вагонов электропоездов должны быть предусмотрены огнезадерживающие
перегородки для отделения кабины машиниста от пассажирского салона (см. 10.4) и для разделения
вагона не менее чем на три блока (в случае использования двух тамбуров).
Предел огнестойкости огнепреграждающих перегородок должен быть не менее Е 30/I 15. где
Е 30 — предел огнестойкости перегородки (30 мин) по потере ее целостности. 115 — предел огнестой
кости перегородки (15 мин) по потере теплоизолирующей способности.
Торцевые стены вагона должны быть выполнены в качестве противопожарной перегородки с пре
делом огнестойкости Е 30/130. Двери в торцевых стенах вагона должны обеспечивать предел огнестой
кости Е 15/1 15. Внутрисалонные перегородки должны иметь предел огнестойкости Е 15/1 15. Стенки
электрошкафов с силовым электрооборудованием должны иметь предел огнестойкости Е 30/1 30.
Пол вагона должен иметь предел огнестойкости Е ЗОЛ 30. если в подпольном пространстве раз
мещено силовое электрооборудование.
11.6.3 Кабина машиниста и каждый вагон должны быть оснащены как минимум двумя ручными
огнетушителями емкостью не менее 6 л каждый.
11.7 Эвакуация при пожаре
Наружные двери должны выполняться как аварийные выходы, то есть в аварийном случае долж
ны открываться вручную снаружи и изнутри вагона. С каждой стороны пассажирского салона должно
быть предусмотрено не менее двух аварийных выходов через окна с каждой стороны вагона. Аварий
ные выходы должны быть оборудованы дополнительными вспомогательными средствами (фалами,
раскладными лестницами, приспособлением для разбивания окна и т. л.).
Аварийное покидание кабины машиниста должно быть предусмотрено через боковые окна с ис
пользованием вышеперечисленных дополнительных вспомогательных средств.
11.8 Для обеспечения взрывозащищенности аккумуляторных отсеков (ящиков) должны быть при
няты меры по отводу газов или снижению избыточного давления при взрыве путем организации вен
тиляции во время стоянки электропоезда или снижения избыточного давления при взрыве путем
уста новки разгрузочных клапанов. Концентрация водорода в объеме аккумуляторных ящиков должна
быть не более 0.7 %.
11.9 Охрана труда
11.9.1 Конструкция электропоезда должна обеспечивать безопасность поездного персонала и
пассажиров, защиту от воздействия возникающих на электропоездах вредных и опасных производ
ственных факторов по ГОСТ 12.0.003.
Конструкция электропоезда должна обеспечивать удобный и безопасный доступ поездного персо
нала к обслуживаемым агрегатам и устройствам.
11.9.2 Для обеспечения электрической безопасности поездного персонала и пассажиров кон
струкция электропоезда должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.019.
Дверцы, кожухи и заслонки, которые закрывают доступ к обследуемым конструктивным элемен
там или приборам, должны быть оснащены запорами.
Камеры, шкафы, ящики, панели пульта управления с расположенным в них электрическим обо
рудованием. находящимся под напряжением выше 42 В переменного тока и выше 110 В постоянного
тока, должны иметь предупреждающие знаки и надписи, должны быть оборудованы блокирующими
устройствами, которые исключают доступ к силовому оборудованию при поднятом токоприемнике, а
также исключают возможность подъема токоприемника при открытых дверях и крышках камер, шка
фов. ящиков, панелей пульта управления, не сложенных лестниц для подъема на крышу.
Должна быть обеспечена недоступность токоведущих частей, подключенных к электрооборудова
нию. способному удерживать электроэнергию после отключения.
11.9.3 Металлические корпуса и кожухи электрооборудования, а также все ограждения (включая
трубы), конструкции для крепления токоведущих частей и другое оборудование, которое в случае неис
правности может оказаться под напряжением выше 42 В переменного тока и выше 110 В постоянного
тока, должны быть заземлены.
38