ГОСТ Р 55434—2013
В составе электропоезда могут быть предусмотрены:
- купе начальника поезда (в одном из вагонов электропоездов дальнего сообщения);
- купе проводников (в одном или нескольких вагонах электропоездов дальнего сообщения);
- багажное отделение в одном из вагонов для крупногабаритных вещей пассажиров.
Геометрические параметры салона, межвагонного перехода, проходных дверей из тамбуров в са
лоны и в коридорах, наружных входных дверей в вагон для пассажиров, поручней и лестниц, основные
параметры установки пассажирских кресел должны соответствовать требованиям, указанным в табли це
И.2 (приложение И).
В окнах салона допускается применять двух- или трехкамерные стеклопакеты. Должна быть пред
усмотрена возможность естественной вентиляции помещений вагона в случае отказа системы конди
ционирования воздуха через форточки, установленные, как минимум, в каждом втором окне.
Пассажирские сиденья (кресла, диваны) и неметаллические материалы, используемые при их
изготовлении, должны иметь санитарно-эпидемиологические заключения или иные документы, под
тверждающие соответствие требованиям санитарного законодательства, выданные в установленном
порядке.
В пассажирских салонах могут быть оборудованы игровые зоны для детей.
При выделении в салоне игровой зоны для детей должен быть предусмотрен комплекс мер. обе
спечивающих необходимые условия безопасности и комфорта находящихся в этой зоне детей, в том
числе:
- исключение сквозного прохода через игровую зону;
- оборудование зоны подогреваемым полом;
- обеспеченно достаточного уровня освещения в игровой зоне (уровень освещенности на высоте
0.5 м от поверхности пола игровой зоны в горизонтальной плоскости не менее 200 лк);
- использование материалов, разрешенных к применению для оборудования детских игровых
площадок (ГОСТ Р 52169. подраздел 4.2) и имеющих санитарно-эпидемиологическое заключение или
иной документ, подтверждающий соответствие требованиям санитарного законодательства;
- оснащение надежно закрепленным травмобезопасным оборудованием по ГОСТ Р 52169. а так
же специальными перегородками, отделяющими площадку от салона.
10.6 В электропоездах должны быть предусмотрены условия, обеспечивающие доступность и
безопасность проезда для пассажиров-инвалидов. в том числе в креслах-колясках (с сопровождающи ми
их лицами и без них), в соответствии с ГОСТ Р 50955 (разделы 3. 5—7).
Планировка салонов, оборудование мест для размещения инвалидов в креслах-колясках и осна
щение электропоездов санузлами и иными специальными устройствами для инвалидов осуществляет ся
в соответствии с требованиями, приведенными в приложении К.
Вагоны с местами для размещения инвалидов в креслах-колясках, должны быть оборудованы
устройствами, обеспечивающими посадку и высадку инвалидов в креслах-колясках с низких и высоких
платформ в соответствии с требованиями раздела К.4 приложения К. Допускается в обоснованных слу
чаях размещение устройств для посадки-высадки инвалидов в смежных вагонах (с учетом требований
приложения К. касающихся беспрепятственного доступа в вагон и проезда инвалидов в креслах-коля
сках к местам размещения).
В вагонах с местами для размещения инвалидов в креслах-колясках должны быть предусмотре
ны также условия для удобного и безопасного проезда иных маломобильных групп населения (в том
числе лиц с ограниченными физическими возможностями, лиц с нарушениями функции зрения,
слуха, лиц с детскими колясками). Должна быть обеспечена возможность дублирования визуальной
инфор мации для пассажиров (о маршруте следования, остановках (см. 9.3), иной связанной с
обеспечением безопасности проезда информации) соответствующим голосовым сообщением.
Допускается для луч шего ориентирования лиц с нарушением функции зрения предусматривать в этих
вагонах специально оформленные указатели (шрифт Брайля), а также поручни, стойки и пороги
контрастными по отноше нию к поверхности стен и пола салона вагона.
10.7 Система водоснабжения и санитарно-техническоо оборудование
10.7.1 Требования к системе водоснабжения
Система водоснабжения должна предусматривать заправку водой через герметичные быстро
разъемные соединительные рукава и обеспечивать контроль заполнения и опорожнения водяного бака с
выдачей соответствующего сигнала на контрольную панель снаружи вагона в месте подключения
33