ГОСТ 31666—2014
Таблица Б.13 - Параметры планировки кабины и рабочих мест поездного персонала
Наименование параметраЗначение
параметра
2000
1200
Высота свободного пространства от пола на рабочих местах, мм.
не менее
Глубина свободного пространства на рабочих местах от заднего края пульта,
мм. не менее
Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси симметрии ниши) до лобового
окна (по горизонтальной плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм
Высота верхней кромки лобового окна от пола, мм. не менее
Высота верхнего края пульта от пола, мм
Высота от пола моторной панели пульта, мм, не более
Угол наклона информационной панели пульта от вертикальной плоскости
700 - 900’
1835
(1100-1200)
900
2 0 -4 0
о
сч
1
<£>
Угол наклона моторной панели пульта от горизонтальной плоскости
Дистанция наблюдения средств отображения информации, мм350 - 750
Ниша пульта;
- высота от пола, мм, не менее830"
- глубина, мм. не менее 600
- ширина в зоне размещения стоп ног. мм. не менее 600
Подножка
- высота заднего края подножки от пола, мм(150-250)”
- угол наклона площадки для стол ног от горизонтали 15-25’
- глубина площадки для стоп ног, мм. не менее500
- ширина площадки для стоп ног, мм. не менее600
- глубина свободного пространства на полу для стоп ног от проекции - заднего
края пульта в нише. мм. не менее170
Установка кресла машиниста в кабине:
- высота сидения кресла на механизме крепления в крайнем нижнем положении
от пола, мм(660 - 680)”
- расстояние продольного смещения кресла на механизме крепления от крайне
переднего до крайне заднего положения, мм. не менее400
- расстояние между проекциями на полу заднего края пульта и линии соедине-
ния сидения и спинки кресла в среднем положении сиденья, мм450 ± 10
- время беспрепятственного покидания кресла, с. не более 3
Допускается в обоснованных случаях увеличение значения параметра при обеспечении условий види
мости зоны перед автосцепкой;
Допускается в обоснованных случаях взаимосвязанные отклонения от значений параметров приусловии
обеспечения рациональной рабочей позы машиниста иоптимального наружного обзора из кабины.
_______
47