ГОСТ 31666—2014
Установка автоматической пожарной сигнализации должна выдавать световой и звуковой сиг
налы (речевое сообщение) о конкретном месте возникновения пожара на пульт, установленный в ка
бине машиниста, а также в помещение с круглосуточным дежурством персонала при нахождении ди
зель-поезда в холодном отстое.
Должна быть предусмотрена двухсторонняя внутрипоездиая связь пассажиров с машинистом
или другим поездным персоналом. Оповещение о пожаре пассажиров должно осуществляться маши
нистом по внутрипоездной связи и отображаться на информационном табло вагона.
13.1.2 Требуемый уровень безопасности на дизель-поезде должен быть обеспечен в соответст
вии с требованиями ГОСТ 12.1.004 (разделы 2-4).
13.1.3 Неметаллические материалы, применяемые во внутреннем оборудовании вагонов долж
ны соответствовать требованиям токсикологической безопасности в соответствии с ГОСТ 12.1.044
(разделы 1 и 2) и должны иметь документ, удостоверяющий соответствие требованиям пожарной
безопасности.
13.1.4 Для предотвращения распространения пожара в кузове вагонов должны быть установле
ны огнезадерживающие конструкции по ГОСТ 30247.1:
- между кабиной машиниста и пассажирским салоном с пределом огнестойкости не менее E30/115;
- между кабиной машиниста и дизельным помещением (отсеком) с пределом огнестойкости не
менее E30/115;
- торцевые стены вагона и установленные в нихдвери с пределом огнестойкости не менее ЕЗОЛ30:
- двери в торцевых стенах вагона с пределом огнестойкости не менее E15/115.
Пол вагона должен иметь предел огнестойкости E30/I 30. если в подпольном пространстве раз
мещено силовое оборудование.
Материалы стыкового соединения элементов огнезадерживающих перегородок и дверь огнеза
держивающей конструкции должна иметь предел огнестойкости, соответствующий огнестойкости ог
незадерживающей конструкции. При этом предел огнестойкости остекления двери устанавливают
только по предельному состоянию (Е).
13.1.5 Кабина машиниста и каждый вагон должны быть оснащены огнетушителями в соответст
вии с требованиями нормативных документов’государств, упомянутых в предисловии как проголосо
вавших за принятие межгосударственного стандарта.
Переносные огнетушители должны размещаться навеской на вертикальные конструкции на вы
соте не более 1,5 м от уровня пола до нижнего торца огнетушителя и на расстоянии от двери, доста
точном для ее полного открывания или установкой в специальные тумбы.
Навеска огнетушителей на кронштейны, установка их в тумбы должны выполняться так. чтобы
обеспечивалась возможность прочтения маркировочных надписей на корпусе, а также удобство и
оперативность пользования ими.
13.1.6 Конструкция дизель-поезда должна обеспечивать безопасность поездного персонала и
пассажиров, защиту от воздействия возникающих на дизель-поездах вредных и опасных производст
венных факторов по ГОСТ 12.0.003.
13.2 Предельно допустимый уровень внешнего шума, создаваемого дизель-поездом при движе
нии со скоростью, равной 2/3 конструкционной, в режиме тяги с реализацией не менее 2/3 тяговой
мощности, на расстоянии 25 м от оси пути должен быть не более:
- 84 дБА - при движении по бесстыковому пути:
- 87 дБА - при движении по звеньевому пути.
13.3 Материалы, используемые при изготовлении дизель-поезда не должны наносить вреда для
здоровья и окружающей среды, должны препятствовать накоплению загрязнений, легко очищаться и
позволять производить гигиеническую обработку.
Неметаллические материалы, предназначенные для применения во внутреннем оборудовании и
отделке помещений дизель-поездов, должны соответствовать требованиям токсикологической безопас
ности и иметь санитарно-эпидемиологические заключения или иные документы, удостоверяющие соот
ветствие требованиям санитарного законодательства, выданные в установленном порядке.
На территории Российской Федерации действует [4]
38