ГОСТ 31666—2014
Для диэель-лоездовслужебно-технического назначения служебный тамбур допускается неприменять.
12.6.2 Конструкцией кабины управления и ее дверей должно быть предусмотрено исключение
доступа в кабину без использования ключа.
12.6.3 Дверь кабины управления не должна открываться самопроизвольно и должна быть обо
рудована замком, отличающимся от замков дверей вагонов.
12.6.4 Высота проема дверей в кабину управления должна составлять не менее 1900 мм от по
ла. ширина - не менее 530 мм. Двери должны открываться внутрь тамбура.
Концы ручек входных дверей в кабину должны быть загнуты в сторону двери.
Ширина свободного прохода в служебном тамбуре должна составлять не менее 500 мм.
12.6.5 Должна быть обеспечена фиксация в открытом положении дверей распашного типа (при
наличии) с усилием фиксации от 80 до 150 Н.
12.7 Планировка вагонов должна предусматривать:
- пассажирские помещения (салоны), оборудованные местами для сидения пассажиров и ба
гажными полками (дизель-поезда в межрегиональном сообщении), а также помещениями (зонами)
для размещения ручного багажа и верхней одежды:
- входные тамбуры.
В зависимости от климатического региона эксплуатации и условий эксплуатации дизель-поездов
в пригородном сообщении допускаются варианты исполнения вагонов без тамбуров (при условии со
блюдения требований к параметрам микроклимата, уровням шума в пассажирском салоне,
включая тамбурную зону, и при наличии дверей межвагонных переходов).
В дизель-поезде в межрегиональном сообщении для обслуживающего персонала должны быть
предусмотрены:
- купе начальника дизель-поезда:
- купе проводников пассажирских вагонов;
- багажное отделение в одном из вагонов для крупногабаритных вещей пассажиров.
Салоны должны быть снабжены устройствами, обеспечивающими экстренную связь пассажиров
с машинистом.
Высота свободного пространства в салоне от пола должна составлять не менее 2000 мм. В
местах размещения подвесного оборудования в проходах допускается снижение высоты свободного
пространства до 1900 мм.
Внутренние проходные двери должны быть:
- по ширине проема (в свету) не менее 1070 мм для двустворчатых дверей и не менее 800 мм
для одностворчатых дворей;
- по высоте проема (в свету) - не менее 1900 мм.
П р и м е ч а н и е - Допускается отклонение от размеров ширины проема для двухстворчатых дверей
(1070 мм) и одностворчатых дверей (800 мм) при обосновании возможности эвакуации пассажиров в сроки,
определяемые условиями безопасности при пожаре идругих аварийных ситуациях.
Пассажирские сиденья (кресла, диваны) и неметаллические материалы, используемые при их
изготовлении, должны иметь санитарно-эпидемиологические заключения или иные документы, под
тверждающие соответствие требованиям технического регламента и санитарного законодательства,
выданные в установленном порядке.
Спинки крайних к проходу пассажирских кресел, имеющих одно фиксированное положение,
должны быть оснащены поручнями для поддержания равновесия стоящих пассажиров в движении.
Поручни должны располагаться в пассажирском салоне на высоте от 800 до 1200 мм от уровня пола
пассажирского салона с шагом не более 2 м. Выход поручня за габаритный размер спинки кресла по
ширине не допускается.
В окнах салона следует применять стеклопакеты из не менее чем двух стёкол. Стекла, приме
няемые для салона должны быть безопасные, соответствующие требованиям ГОСТ 32565.
Должна быть предусмотрена возможность естественной вентиляции помещений вагона в случае
отказа системы кондиционирования воздуха через форточки, установленные, как минимум, в каждом
втором окне.
По согласованию с заказчиком допускается иная планировка вагонов.
12.7.1Для дизель-поездов служебно-технического назначения планировку вагонов следует
осуществлять по согласованию с заказчиком.
12.8 В дизель-поезде должно быть предусмотрено не менее двух мест, оборудованных в соот
ветствии с требованиями ГОСТ 30796. для размещения пассажиров-инвалидов в креслах-колясках (с
сопровождающими их лицами и без них). Места для размещения инвалидов должны быть снабжены
специальными поручнями и устройствами для быстрого и надежного крепления кресел-колясок.
35