ГОСТ 31666—2014
6.22 Двигатель должен быть оборудован приборами и устройствами сигнализации, которые
должны обеспечивать защиту силовой установки от недопустимого повышения:
-температуры охлаждающей жидкости и масла не более 10 % - по ГОСТ 10150 (пункт
2.6.5) и ГОСТ 11928;
- частоты вращения коленчатого вала (разнос) двигателя внутреннего сгорания не более 10 % -
по ГОСТ 11928;
- давления паров масла в картере двигателя внутреннего сгорания (кроме двигателей с сухим
картером) не более 25 % - по ГОСТ 11928
6.23 Должна быть предусмотрена конструкция для сбора утечек топлива и масел в резервуар,
находящийся вне помещения.
Температура поверхности выпускной системы или ее защитных кожухов (экранов) должна быть
ниже температуры воспламенения топлива.
Система выпуска дизеля должна соответствовать ГОСТ 29076".
Температура выхлопных газов на выходе из глушителя должна быть не более 400 °С.
Установка топливного бака под/над кабиной машиниста не допускается.
7 Требования к системам торможения и пневмооборудования
7.1 Дизель-поезд должен быть оборудован следующими видами тормозов:
- автоматическим пневматическим тормозом;
- электропневматическим тормозом прямодействующего типа;
- стояночным тормозом.
Допускается применение:
- автоматического электролневматического тормоза (петля безопасности);
- гидродинамического тормоза (при наличии гидравлической передачи):
- электродинамического тормоза (при наличии электрической передачи);
- рельсового тормоза (вихретокового или магниторельсового).
Пневматический, электролневматичесхий и стояночный тормоза могут быть как колодочными,
так и дисковыми.
7.2 Максимальные значения тормозных путей дизель-поезда любой составности (с различных
скоростей движения, включая конструкционную скорость) при экстренном пневматическом торможе
нии. в штатном режиме управления тормозами, с максимальной загрузкой, на прямом горизонталь
ном участке пути, чистых и сухих рельсах (без входа в юз колесных пар или срабатывания противо-
юзных устройств) при всех допустимых температурах фрикционной пары не должны превышать зна
чений. установленных в таблице 4.
Таблица 4
Скоростьна
чала тормо-
жения. км/ч
Тормозной путь, м при конструкционной скоростидизель-поезда, км/ч
80100120130140160
160-
140-
130--
120-
100-734
80470470
40117117
-
- - 1282
- 982 982
- 1006 846 846
1057857721721
734612544544
470414381381
117117117117
П р и м е ч а н и е -В таблице заложен принцип возрастания требований к тормозной эффективности, ха
рактеризуемой коэффициентом тормозного нажатия (от 0.6 до 1,0) при увеличении конструкционной скоро-
стидизель-поезда._______________________________________________________________________
На территории РФ действует ГОСТ Р 53638-2009 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Общие
техническиеусловия
*’На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 55230-201 «.Двигателисудовые, тепловозные и
промышленные. Требования к пожарной безопасности».
16