ГОСТ 31666—2014
11.1.6 Антенны и их крепления должны выдерживать совместное механическое воздействие от
сложения воздействия напора ветра со скоростью 30 м/с и напора воздуха от движения дизель-
поезда с конструкционной скоростью.
11.1.7 Электропитание радиоэлектронных средств должно осуществляться от бортовой сети че
рез источники гарантированного электропитания постоянного тока с номинальным напряжением 50
или 110 В. Способ подключения радиостанций к источнику питания должен исключать возникновение
коммутационных перенапряжений.
11.1.8 Места размещения радиоэлектронных средств, включая приборы управления, должны
соответствовать требованиям по климатическим и механическим воздействиям на эти радиоэлек
тронные средства.
11.1.9 Климатическое исполнение антенны радиоэлектронных средств должно соответствовать
климатическому исполнению дизель-поезда.
11.2 Внутрипоездная связь
11.2.1 Система внутрипоездной связи должна обеспечивать:
- связь «пассажир-машинист»;
- служебную телефонную связь между кабинами управления;
- служебную телефонную связь между машинистом, начальником (бригадиром) дизель-поезда
(при его наличии), службой охраны (при ее наличии) и проводниками (при их наличии);
- служебную телефонную связь между кабинами управления при движении соединенных ди
зель-поездов;
- связь между системами внутрипоездной связи при движении соединенных поездов;
- оповещение пассажиров из кабины машиниста и купе начальника (бригадира) дизель-поезда
(при его наличии).
В системе внутрипоездной связи должен быть предусмотрен интерфейс, который позволяет пе
редавать речевые сообщения для оповещения пассажиров от поездного диспетчера через радио
станцию радиосвязи дизель-поезда.
11.2.2 При движении соединенных дизель-поездов должны быть обеспечены:
- централизованное управление системой внутрипоездной связи из кабины машиниста и купе
начальника (бригадира) дизель-поезда (при его наличии);
- оповещение пассажиров машинистом и из купе начальника (бригадира) дизель-поезда (при
его наличии);
- связь между купе начальников (бригадиров) соединенных дизель-поездов (при их наличии);
- связь машиниста с купе начальников (бригадиров) соединенных дизель-поездов (приих наличии);
- связь машиниста с пассажирами обоих дизель-поездов.
Внутрипоездная связь в пределах соединенных дизель-поездов должна обеспечиваться путем
соединения систем связи каждого дизель-поезда с использованием устройства сопряжения.
При движении с использованием вспомогательного локомотива для связи машиниста дизель-
поезда с машинистом локомотива следует использовать поездную радиосвязь.
11.2.3 Пульты управления внутрипоездной связи должны быть размещены в кабинах машини
ста, в купе начальника дизель-поезда (при его наличии), на рабочих местах работников службы охра
ны (при ее наличии) и проводников (при их наличии), в салонах вагонов дизель-поезда (в пределах
доступности пассажиров).
11.2.4 Дизель-поезд допускается оборудовать ретрансляторами для обеспечения функциониро
вания в салонах дизель-поезда систем подвижной сотовой связи общего пользования в зонах дейст вия
базовых станций этих систем. Тип и число необходимых ретрансляторов определяют с учетом района
эксплуатации дизель-поезда и числом действующих операторов сотовой связи в районе экс плуатации.
11.2.5 В пассажирских салонах и туалетах должны быть предусмотрены кнопки для вызова пас
сажирами машиниста или проводника вагона. При нажатии пассажиром на кнопку должно произво
диться звуковое оповещение в кабине машиниста или купе проводника с одновременным включением
лампы на кнопке. У туалетов должна быть предусмотрена наружная лампа сигнализации вызова.
11.2.6 Должна быть реализована система бесперебойного гарантированного электропитания
аппаратуры внутрипоездной связи.
11.2.7 Класс качества разборчивости речи, нормы разборчивости звуков и односложных слов
должны соответствовать ГОСТ 16600.
11.3 Система информирования пассажиров
11.3.1Салоны вагонов дизель-поездов должны быть оборудованы информационными табло
для предоставления информации о маршруте следования, о следующей остановке, температуре ок
ружающей среды. Дополнительно может выводиться и другая информация.
30