ГОСТ ISO 12217-1—2016
3.3.6 осадка конструктивная Тс, м (draught of canoe body): Осадка основной части корпуса,
обеспечивающего плавучесть (каноэ корпуса), как определено в ISO 8666 при определенном состоянии
нагрузки, проектном дифференте и без крена.
Прим еча ние — В осадку конструктивную не включены выступающие части, такие как рули и скеги.
3.3.7 площадь парусности судна ALV, м2 (windage area): Площадь проекции надводной части
корпуса, надстроек, рубок, подвесного мотора и рангоута при определенном состоянии нагрузки и без
крена.
Прим еча ние — Учитываются тенты и навесы, которые могут устанавливаться в плохую погоду, напри
мер. защитные закрытия кокпита.
3.3.8 номинальная площадь парусов A s, м2 (reference sail area): Площадь проекции основных
парусов, поднимаемых за мачтами, плюс фактическая площадь парусности всех мачт, плюс площади
треугольных парусов впереди мачт, как определено в ISO 8666.
3.3.9 угол заката диаграммы статической остойчивости 0V, градусы, (angle of vanishing stabili
ty): Угол крена, наиболее близкий к нулевому (но не равный нулевому), при котором в данном состоянии
нагрузки восстанавливающий момент равен нулю.
Пр им еч ан ие 1 — Это определение верно при условии, что нагрузка судна не создает крена; и что все
отверстия, через которые возможно заливание, рассматриваются как водонепроницаемые.
Прим еча ние 2 — У судов, рецессы которых не считаются быстроосушаемыми. угол заката ()упринима
ется за угол, при котором происходит заливание этих рецессов. если потеря плавучести из-за таких рецессое не
учитывается полностью при определении угла Оу.
3.4 Состояние судна, масса, объем
3.4.1состояние пустого судна (empty craft condition): Пустое судно без дополнительного обору
дования и конструкций, не включенных в базовую комплектацию изготовителя, на котором размещены
конструкции и оборудование, перечисленные ниже:
a) конструкция: все части конструкции судна, включая балластный киль и/или выдвижной
киль и/или руль/рули;
b
) балласт: любой постоянно установленный балласт;
c) внутренние конструкции и жилые помещения: переборки и выгородки, изоляция, настилы,
встроенная мебель, материалы для обеспечения плавучести, окна, люки и двери, постоянно установ
ленные матрацы и материалы обшивки.
d) стационарно установленные двигатель(ли) и топливная система, включая двигатель(ли) и все
сопутствующее оборудование и устройства управления, необходимые для его работы, постоянно уста
новленные топливные/масляные системы, включая цистерны;
e) жидкости в стационарно установленных системах: рабочие жидкости, необходимые для их ра
боты (см. пример ниже), но исключая жидкости, содержащиеся в балластных системах и цистернах, и
в главных цистернах хранения, которые включены в максимальную нагрузку.
Пример — Жидкости в системах горячей и холодной воды, топлива, смазочного или гидравличе
ского масел;
0 внутреннее оборудование, включая:
- все оборудование, стационарно установленное на судне, например, цистерны, системы туале
тов. системы перекачки воды;
- осушительные системы, камбузные и нагревательные устройства, холодильное оборудование,
системы вентиляции;
- электрическая установка и оборудование, включая аккумуляторные батареи, установленные в
положении, определенным строителем судна;
- установленное навигационное и электронное оборудование:
- установленное противопожарное оборудование;
д) внешнее оборудование, включая:
- все постоянно установленные штатные или специальные палубные конструкции, например, по
ручни. площадки и пульты, бушприты и их крепление, платформы для купания, сходни, рулевое устрой
ство. лебедки, тенты для защиты от брызг,
- навесы, столы кокпита, решетки, сигнальные мачты.
5