ГОСТ ISO 12217-1—2016
ружи судна не сравняется, или в течение 5 мин. в зависимости от того, что меньше. Затем освобождают судно от
нагрузки.
Пр им еч ан ие — Часто бывает полезно частично заполнить судно водой перед затоплением.
F.3.5 При подвешивании грузов в каждом положении с промежутком в 5 мин крен судна не должен превы
шать 45°.
Таблица F.4 — Коэффициент материала
Материал
Свойство
Свинец
Латунь 6S
Сталь
ЧугунАлюминий
Значение d1.099
1,138
1.151
1.1631.612
3
Рисунок F.1 — Расположение испытательных грузов
F.4 Испытание плавучести затопленного судна
F.4.1 Располагают металлические грузы на днище судна в районе центра площади, доступной экипажу, в
соответствии с предельно допустимым числом людей на борту (CL). как приведено в таблице F.5. Минимальное
расстояние от подволока поглощения до ватерлинии должно составлять 0.6 м. В случав, если уровень воды в по
мещении при затоплении судна не превышает уровень колена, можно привлекать к испытанию людей вместо ис
пытательных грузов, при условии, что их общая масса не менее требуемой массы испытательных грузов, если d
принимается за 1.1.
Таблица F.5 — Масса испытательных грузов
Свойство
Проектная категория
В
с
D
Сухая масса, кг. не менее
d[75CL + mMISC)a
d(60 ♦ 15CL)
d(50 + 10CL)
а mMiSC— масса твердых припасов и оборудования, включенная в максимальную нагрузку, кг.
F.4.2 Затапливают судно, применяя усилив на планширь близко к миделю, до тех пор. пока нижняя точка
планширя или комингса не окажется на глубине 0,2 м ниже поверхности воды. Удерживать в этом положении до тех
пор. пока уровень воды внутри и снаружи судна не сравняется, или в течение 5 мин. в зависимости от того, что
меньше. Затем освобождают судно от нагрузки.
Прим еча ние — Часто бывает полезно частично заполнить судно водой перед затоплением.
39