ГОСТ ISO 12217-1— 2016
ISO 12217-1 Рабочий лист № 12 (Продолжение)Подведение итогов
ЛистПредметnpouieni’He прошел
Крен, вызванный ветровой нагрузкой: (варианты 2.4. 5. 6) на
и на тм0
Да/Нет
Действительно ли отношение AL]/(L
h
Вн)
£
0.5?
7
Если Да: на глм :угол крена, вызванный ветровой нагрузкой
градусы<
Если требуется на mwo:угол крена, вызванный ветровой нагрузкойградусы<
Размер рвцесса: (варианты 1и 2. за исключением категории D)
8
Упрощенный метод: максимальное сокращение GMT
%S
Непосредственное вычисление: минимально допустимый восстанавливаю
щий момент над кренящим моментом
Нмк
Результат
Обитаемые многокорпусные суда: подвержены ли суда категории С риску
опрокидывания?Да/Нет
9
С
оо
тветст
в
ует
ли
IS
O
12217-2
:
2015
.
7.
12
для
з
ап
а
са п
л
аву
ч
ес
т
и?
Д
а/
Н
ет
Соответствует ли ISO 12217-2:2015. 7.13 для средств спасения?Да/Нет
Парусно-моторные суда
9
Соответствует ли требованиям по превышению RMш над Mw7Да/Нет
10
Испытание плавучести: (только варианты 3 и 4) вся ли подготовка проведена?
Да/Нет
Остойчивость при затоплении: крен затопленного судна менее 45" через
5 мин после затопления? Да/Нет
Испытание нагрузкой: демонстрирует ли судно запас плавучести, при кото
ром 213периметра бортовой кромки выступает над водой через 5 мин после
затопления?
Да/Нет
Суммарный объем плавучести (Только категория В) >1.3
000 Да/Нет
Элементы плавучести: все пи элементы соответствуют требованиям?
Да/Нет
11
Обнаружение и устранение воды: все ли требования удовлетворены?
Да/Нет
П р и м е ч а н и е — Судно должно соответствовать всем требованиям, применимым к выбранному вари
анту. чтобы получитьжелаемую проектную категорию.
Присвоенная проектная категория:Оценка произведена:
64