ГОСТ ISO 12217-1—2016
b) путем проведения натурных испытаний, применяя статический кренящий момент, равный кре
нящему моменту от силы ветра, и измеряя при этом полученный угол крена.
Угол 0W должен быть менее 70 % максимально допустимого угла крена при опыте кренования со
ответственно 6.3.2 и таблице 4. и 70 % угла заливания, 0о. определенного при использовании одного из
методов, приведенных в приложении С.
6.5 Размер рецесса
6.5.1 Применение требований
Требование, касающееся размера рецесса. применимо только к судам проектных категорий А и В,
или к тем полностью закрытым судам проектной категории С. у которых высота остаточного надводного
борта, с учетом комингса рецесса не превышает высоты заливания по варианту 6. Судно должно рас
сматриваться в состоянии нагрузки в конце рейса. Требования, приведенные в 6.5.1, в 6.5.2 или в
6.5.3. должны применяться ко всем рецессам кроме перечисленных ниже:
a) рецессы на судах с углом заката диаграммы статической остойчивости 0V превышающим 9<Г.
или
b
) если глубина рецесса составляет менее 3 % его максимальной ширины на протяжении не ме
нее 35 % его периметра, или
Пример — Низкие фальшборты.
c) рецессы образованы фальшбортами, 5 % площади которых представляют собой дренажные
вырезы, расположенные в пределах нижней четверти их высоты, и где высота фальшборта составляет
менее 12,5 % от максимальной ширины рецесса. или
d) если площадь проходного сечения сливных отверстий рецесса на оба борта от диаметральной
плоскости судна превышает К’(объем жидкости в рецессе до высоты его наполнения, определенной в
3.5.9), где К :
- 0.09 — если сливные отверстия расположены в нижней четверти глубины рецесса:
- 0,16 — если сливные отверстия расположены в нижней половине глубины рецесса;
- 0.30 — если сливные отверстия по высоте равны полной глубине рецесса.
Чтобы квалифицироваться по 6.5.1 с) и d):
1) нижняя кромка всех дренажных отверстий должна быть не более, чем на 10 мм выше основа
ния рецесса по меньшей мере на 70% ширины каждого отверстия
2) если эта площадь дренажных отверстий рецесса обеспечивается за счет открытого или ча
стично открытого в корму транец, то отверстие должно простираться до внешних кромок дна рецесса на
оба борта
Прим еча ние — Площадь дренажных отверстий выражается в метрах квадратных; объем рецессов — в
метрах кубических.
Считается, что рецессы. полностью или частично расположенные в пределах любой трети длины
судна, затапливаются одновременно.
Соединенные рецессы не должны рассматриваться как раздельные, если 80 % и более обьема
рецесса не может осушаться в смежный рецесс. Если два рецесса соединены участками палуб вдоль
бортов, суммарная площадь поперечных сечений перетоков между носовым и кормовым рецессами
должна быть больше, чем площадь отверстий в транце, умноженная на отношение объема носового
рецесса к объему всех сообщающихся рецессов.
6.5.2 Упрощенные методы расчета
6.5.2.1Уменьшение начальной метацентрической высоты (GMT) в процентах из-за влияния сво
бодной поверхности, когда рецесс заполнен водой до высоты наполнения кокпита (3.5.9). а судно в со
стоянии нагрузки в конце рейса, должно быть не более, чем:
- 250 FRIL
h
— для судов проектной категории А;
- 550 F
r
/L
h
— для судов проектной категории В;
- 1200 F
r
IL
h
— для судов проектной категории С,
где F
r
— среднее значение высоты надводного борта до периферии рецесса
19