ГОСТ ISO 12217-1—2016
2)имеют суммарную площадь проходного сечения, которая в три раза меньше, чем минимальная
площадь, необходимая для соответствия требованиям ISO 11812 для быстроосушаемых кокпитов.
c) не открывающихся отверстий, которые соответствуют требованиям ISO 12216;
d) открывающихся отверстий, расположенных в надводной части борта, которые соответствуют
ISO 12216 и которые;
1) приводятся в руководстве для пользователя как водонепроницаемые закрывающие устрой
ства. которые в моро должны быть закрыты, и
2) имеют четкую маркировку внутри помещений заглавными буквами, высотой не менее 4.8 мм.
«ДЕРЖАТЬ ЗАКРЫТЫМ В МОРЕ*
3) и расположены таким образом, что нижняя часть отверстия находится выше грузовой ватерли
нии. по крайней мере, на расстоянии, составляющим 50 % минимальной высоты заливания, требуемой
по 6.1.2. или в случае, если это отверстие рассматривается, как аварийный выход из жилого помеще
ния
м
ногоко
р
пусного
судна, которое считается предрасположенным к опрокидыванию (см. 6.6). имеют
нижнюю кромку отверстия находящуюся на расстоянии 0,2 м выше грузовой ватерлинии для проектных
категорий
А
и
В
или на расстоянии 0,1 м для проектных категорий
С
и
D.
когда судно без крена.
0) открывающихся отверстий, ведущих в отсоки настолько ограниченного объема, что даже в слу
чае его затопления, судно будет соответствовать всем требованиям;
0 отверстий, расположенных не на верхней палубе, закрытий, соответствующих степени водоне
проницаемости 2 по ISO 12216. о которых в руководстве сказано «ДЕРЖАТЬ ЗАКРЫТЫМ В МОРЕ», и
которые имеют четкую соответствующую маркировку внутри помещений заглавными буквами высотой не
менее 4.8 мм;
д) газоотводных трубопроводов и прочих отверстий, которые соединены только с водонепрони
цаемыми системами.
h) отливных трубопроводов, оборудованных невозвратными клапанами;
1) отверстий в бортах ниш подвесных моторов, которые:
1) имеют степень водонепроницаемости 2, и их самая низкая точка заливания расположена на
расстоянии более 0.1 м над грузовой ватерлинии, или
2) имеют степень водонепроницаемости 3, и их самая низкая точка заливания расположена на
расстоянии более 0.2 м над грузовой ватерлинии, а также над верхней частью транца со стороны кре
пления двигателя, таким образом, что отверстия для осушения располагаются в соответствии с рисун
ком 2. или
3) имеют степень водонепроницаемости 4 и их самая низкая точка заливания расположена на
расстоянии более 0.2 м над грузовой ватерлинией, а также над верхней частью транца со стороны
крепления двигателя, учитывая, что имеются шпигаты для удаления воды, и что часть внутренних или
небыстроосушаемых пространств, куда возможно заливание, имеет длину менее Ltil6, и из которых
вода, поднимаясь на уровень 0,2 м выше грузовой ватерлинии, не может попасть в другие внутренние и
небыстроосушаемые пространства корпуса судна, см. рисунок 2.
Размеры
в
метрах
1
— ватерлиния:
2
— отверстие со степенью водонепроницаемости 3 или 4; 3 — шпигат.
4 — отверстие со степенью водонепроницаемости 4 :5 — небыстроосушаемые помещения
Рисунок 2 — Отверстия в нише подвесного мотора
13