ГОСТ ISO 12217-1-2016; Страница 22

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 33961-2016 Котлы стационарные. Расчеты газоплотных конструкций (Настоящий стандарт распространяется на котлы с цельносварной газоплотной конструкцией образованной мембранными экранами, представляющими собой сваренные друг с другом плавниковые трубы или гладкие трубы с проставками. Конструкция может быть как опертой, так и подвесной и в соответствии с компоновкой котла иметь П-, Т-, Г-образную или башенную конфигурацию) ГОСТ 34000-2016 Заряды кумулятивные. Методы испытаний на работоспособность и безопасность (Настоящий стандарт распространяется на кумулятивные заряды, применяемые в кумулятивных перфораторах, используемых в нефтяной и газовой промышленности с целью вскрытия продуктивных пластов, и определяет методы испытаний на безопасность при транспортировании, хранении, применении и работоспособность при одиночном отстреле кумулятивных зарядов в атмосферных условиях по бетонным мишеням контроля качества) ГОСТ Р 57421-2017 Система тестовых программ для цифровых электронных модулей. Автоматизированные методы построения (Настоящий стандарт распространяется на цифровые электронные модули (далее - ЦЭМ), построенные на цифровых интегральных микросхемах)

Страница 22

Страница 1

Untitled document

ГОСТ ISO 12217-1— 2016

и 7 кН-м для проектной категории В. Дополнительно, плечо статической остойчивости при угле 30°

должно быть не менее 0,2 м;

Ь) если максимальный восстанавливающий момент возникает при угле крена менее 30°, мак

симальный восстанавливающий момент должен быть не менее чем 750/0GZmax кН-м для проектной

категории А. и 210/GGZmaj кН-м, для проектной категории В. Кроме этого, максимальный восстанавли

вающий момент должен быть не менее, чем

6/0G2max-

м- гДв ()GZmax — это

Угол

крена, при котором воз

никает максимальный восстанавливающий момент, принимая во внимание только ту часть диаграммы,

где угол крена менее угла заливания.

- угоп »рема. •; У - восстанавливающий или кренящий момент. кИ

и; 1 -

восстанавливающий момент, кН м: 2 — кренящий

момент вызванный ветровой нагрузкой. кН

м;

3 — * Идо или 50’. что меньше, или второй установившийся угол крена, вы

званный ветровой нагрузкой

Рисунок 6 — Остойчивость при волнении и ветровой нагрузке

6.4Крен, вызванный ветровой нагрузкой

6.4.1 Общее

Требование к максимальному допустимому крену применяется только для судов, у которых в

условиях минимальной эксплуатационной нагрузки A LV* 0.S LH Вн.

Характеристики судов проектных категорий С и D должны быть оценены как при состоянии нагруз

ки судна в конце рейса, так и при условии минимальной эксплуатационной нагрузки.

Прим еча ние — Настоящее требование не распространяется на суда проектных категорий А и В.

При оценке настоящего критерия восстанавливающие моменты следует определять с учетом по

правок на свободные поверхности, как описано в Е.2.4.

6.4.2 Метод расчета кренящего момента

Кренящий момент от воздействия ветровой нагрузки (Mw) должен быть рассчитан по формулам

2 или 3. приведенным в 6.3.2, и:

- используя vw = 17м/с для проектной категории С, и 13 м/с для проектной категории D. и

- заменяя AlV вместо A’Lv- гДе

a lv

— это площадь парусности, как определено в 3.3.7.

Прим еча ние — Формула 2, как правило, дает более точный результат.

6.4.3 Требования

Угол крена от воздействия ветровой нагрузкой 0^. должен быть определен или:

а) путем сравнения кренящего момента от воздействия ветровой нагрузкой с диаграммой стати

ческой остойчивости, или