Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33470-2015; Страница 63

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования Global navigation satellite system. Satellite navigation equipment to equip wheeled vehicles for M and N categories. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора, и устанавливает общие технические требования к указанной аппаратуре c учетом требований, установленных в [1]) ГОСТ Р МЭК 60904-4-2016 Приборы фотоэлектрические. Часть 4. Эталонные солнечные приборы. Процедуры установления прослеживаемости калибровки Photovoltaic devices. Part 4. Reference solar devices. Procedures for establishing calibration traceability (Настоящий стандарт устанавливает требования к процедурам калибровки, предназначенным для установления прослеживаемости эталонных фотоэлектрических (ФЭ) солнечных приборов к международной системе единиц СИ в соответствии с требованиями МЭК 60904-2) ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3))
Страница 63
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334702015
Б.2.9 Предельно допустимые значения ослабления мощности, излучаемой в соседних частотных каналах,
должны соответствоватьприведенным в таблице Б.5.
Таблица Б.5 Допустимое ослабление мощности излучения всоседнихканалах
С оседний канал
М иним ально допустимое ослабление излучения
в
соседних
каналах относительно несущ ей, дБ
+5или-5 МГц
32.2
+10 или-10 МГц
42.2
Для модемов, имеющих в своем составе вспомогательное приемопередающее устройство малого радиуса
действия, работающее в диапазоне 2.4 ГГц. указанные требования выполняются при работе этого устройства в
режиме передачипотокаданных на максимальной мощности передатчика этогоустройства.
Б.2.10 Предельнодопустимые уровнипобочных излучений абонентскоготерминала начастотах, отстоящих
от несущейчастоты болев, чем на 12.5 МГц
Б.2.10.1 Общиетребования к предельнодопустимым значениям уровней побочных излучений приведены в
таблице Б.6. дополнительные требования к отдельным участкамдиапазона частот приведены в таблице Б.7.
Таблица Б.6— Общие требования
Д иапазон частот (кром е частот, определенны х
в
таблице Б.7>
И змерительная полоса
Уровень излучений. дБ м. не более
9—150 кГц
1кГц
-36
150кГц— 30 МГц
10кГц
-36
30—1000 МГц
100 кГц
-36
1.0—12.75ГГц
1 МГц
-30
Таблица Б.7 Дополнительные требования к отдельным участкамдиапазона частот
Диапазончастот
Измерительная полоса
Уровень излученийне более,
дБм
925—935МГц
100 кГц
3.84 МГц
-67*
-60
935—960 МГц
100 кГц
3.84 МГц
-79
-60
1805—1630 МГц
100 кГц
3.84 МГц
-71
-60*
1830—1880 МГц
100 кГц
3.84 МГц
-71*
-60
2110—2170 МГц
3.84 МГц
-60
2620—2640 МГц
3.84 МГц
-60
2640—2690 МГц
3.84 МГц
-60
* Измерения производятся на частотах, кратныхчастоте200 кГц.
Б.2.10.2 Для модема UMTS 900. имеющего в своем составе вспомогательное приемолередающее устрой
ство малого радиуса действия, работающее в диапазоне 2.4 ГГц, вышеприведенные требования выполняются
при работе этого устройства в режиме передачи потока данных на максимальной мощности передатчика этого
устройства.
Б.2.11 Предельнодопустимое максимальное значение вектора ошибки передаваемого модемом UMTS 900
модулированного сигнала на интервале одного временного окна (слота) равно 17.5 % при нормальных условиях,
при предельных значениях рабочей температуры окружающего воздуха и напряжения питания, указанных в 7.4.2. и
при воздействиях широкополосной вибрациис параметрами, указанными в 7.4.3.
Б.2.12 Предельно допустимое максимальное значение пиковой ошибки в кодовой области передаваемого
модемоммодулированногосигнала на интервалеодного временногоокна (слота)равноминус 15дБ при нормаль-
60