Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33470-2015; Страница 29

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования Global navigation satellite system. Satellite navigation equipment to equip wheeled vehicles for M and N categories. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора, и устанавливает общие технические требования к указанной аппаратуре c учетом требований, установленных в [1]) ГОСТ Р МЭК 60904-4-2016 Приборы фотоэлектрические. Часть 4. Эталонные солнечные приборы. Процедуры установления прослеживаемости калибровки Photovoltaic devices. Part 4. Reference solar devices. Procedures for establishing calibration traceability (Настоящий стандарт устанавливает требования к процедурам калибровки, предназначенным для установления прослеживаемости эталонных фотоэлектрических (ФЭ) солнечных приборов к международной системе единиц СИ в соответствии с требованиями МЭК 60904-2) ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3))
Страница 29
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334702015
3) установить в имитатор системы алгоритм управления мощностью на линии вверх в режим
«алгоритм 2»;
4) с имитатора системы подать команду на УСВ-UMTS образовать шлейф выхода приемника
УСВ-UMTS на вход передатчика УСВ-UMTS;
5) с имитатора системы подать команду установить выходную мощность УСВ-UMTS. измеренную
на антенном разъеме УСВ-UMTS. в пределах минус (10
±
9) дБм. Это достигается установкой уровня
сигнала налинии вниз (lor)таким, чтобы получитьнужную выходную мощность управлением по внешней
петле. иУили передавая с имитатора системы соответствующие команды ТРС на линии вниз;
6) с имитатора системы передавать последовательность не менее 30 и не более 60 команд ТРС,
которая начинается награнице кадра и заканчивается через целое число кадров, иотвечает следующим
условиям:
а) не допускается передача групп из 5 последовательных ТРС команд «0» или «1» в начале 1-го.
6-го или 11-го слотов кадра:
б) по крайней мере, одна группа из пяти последовательных ТРС команд «О» не попадает в начало
1-го. 6-го или 11-го слотов кадра:
в) по крайней мере, одна группа из пяти последовательных ТРС команд «1» не попадает в начало
1-го, 6-го или 11-го слотов кадра:
7)в имитатор системы подать команду измерить максимальную мощность УСВ-UMTS на каждом
слоте. Допустимые пределы разницы между значениями средней мощности в соседних слотах указаны
в таблице 24 для группы команд TPC
_
cmd «О». Допустимые пределы изменения средней мощности по
десяти последовательным слотам для группы команд TPC
_
cmd «О» указаны в таблице 25 (интер вал
«А» на рисунке 1);
Т а б л и ц а 24 — Допустимые пределы разницы между значениями средней мощности в соседних слогах
Пределы управления мощ ностью передатчика, дБ
TP C
_
cm dШ аг 1. дБШ аг 2. дБШ аг 3. дБ
Н ижнийВерхнийН ижнийВерхнийН ижнийВерхний
1+ 0 .5+ 1 .5+ 1
+ 3+ 1 .5+ 4 .5
0-0 .5+ 0 .5- 0 .5
+ 0 .5-0 .5+ 0 .5
-1-0 .5-1 .5-1
- 3-1 .5- 4 .5
Т а б л и ц а 25 — Допустимые пределы изменения средней мощности по десяти последовательным слотам для
группы команд TPC
_
cmd «О»
Группа
Пределы управления мощностью передатчика после 10 одинаковых
групп TPC
_
cmd. дБ
Пределы управления мощностью
передатчика после семи
одинаковых групп TPC
_
cmd, дБ
TPC
_
cmd
Шаг 1. дБШаг 2. дБШаг 3. дБ
НижнийВерхнийНижнийВерхнийНижнийВерхний
+ 1
+8
+12+ 16+24+ 16+26
0-1
1-1+1-1+ 1
-1-8
-12-16-24-16-26
О.О.О.О. +1
+6
+ 14
О.О.О.О. -1
- 6
-14
26