ГОСТ 33470-2015; Страница 58

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 33472-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N. Общие технические требования Global navigation satellite system. Satellite navigation equipment to equip wheeled vehicles for M and N categories. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на аппаратуру спутниковой навигации, предназначенную для оснащения колесных транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, а также специально предназначенных для перевозки детей, и категории N, используемых для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, твердых бытовых отходов и мусора, и устанавливает общие технические требования к указанной аппаратуре c учетом требований, установленных в [1]) ГОСТ Р МЭК 60904-4-2016 Приборы фотоэлектрические. Часть 4. Эталонные солнечные приборы. Процедуры установления прослеживаемости калибровки Photovoltaic devices. Part 4. Reference solar devices. Procedures for establishing calibration traceability (Настоящий стандарт устанавливает требования к процедурам калибровки, предназначенным для установления прослеживаемости эталонных фотоэлектрических (ФЭ) солнечных приборов к международной системе единиц СИ в соответствии с требованиями МЭК 60904-2) ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3))

Страница 58

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 33470—2015

Таблица А.12— Наименьший уровеньогибающей излучаемой мощности

М одем GSM

Н аименьш ий уровень

1 Диапазон 900МГц

Минус 59 дБн. если при этом абсолютный уровень больше минус 54 дБм. или ми нус

54 дБм. если абсолютный уровень меньше минус 54 дБм за исключением слотов,

предшествующих активному слоту, для которых допускается уровень минус 59 дБн.

если при этом абсолютный уровень больше минус 36 дБм. или минус 36 дБм. если

абсолютныйуровень меньше минус36дБм

2 Диапазон 1800 МГц

Минус 48 дБн, если абсолютный уровень больше минус 48 дБм. или минус 48 дБм.

если абсолютныйуровеньменьше минус48 дБм

А.7.4 Огибающая излучаемой мощности во времени для нормального пакета при 8-позиционной фазовой

модуляции должна находиться в пределахмаски, приведенной на рисункеА.2.

На рисункеА.2 вместоцифр, отмеченных«*», при указанных ниже уровнях регулировки мощности, излучае

мой модемом GSM. следует подставлятьследующие значения:

а) для модема GSM диапазона 900 МГц: минус 59 дБн, если при этом абсолютный уровень больше ми

нус 54 дБм. или минус 54 дБм, если абсолютный уровень меньше минус 54 дБм. за исключением таймслота,

предшествующего активному слоту, для которого допускается уровень минус 59 дБн. если при этом абсолютный

уровень больше минус 36дБм. или минус36дБм. если абсолютный уровеньменьше минус36 дБм;

б) для модема GSM диапазона 1800 МГц: минус 48 дБн. если при этом абсолютный уровень больше ми

нус 48 дБм. или минус 48 дБм. если абсолютный уровень меньше минус 48 дБм. Для уровней ниже минус 30 дБн

ограниченийнет.

На рисунке А.2 вместоцифр, отмеченных «“*». следует подставлятьследующие значения:

а) для модема GSM диапазона 900 МГц: минус 30 дБн. если при этом абсолютный уровень больше ми

нус 17дБм. или минус 17дБм. еслиабсолютный уровеньменьше минус 17 дБм;

б) для модема GSM диапазона 1800 МГц: минус 30 дБн. если при этом абсолютный уровень больше ми

нус20дБм. или минус20дБм. если абсолютный уровеньменьше минус20дБм.

На рисунке А.2 вместоцифр, отмеченных «***», следует подставлять следующие значения:

1)для модема GSMдиапазона900 МГц:

а) для уровня управления мощностью 16 — минус4 дБн;

б) для уровня управления мощностью 17— минус2дБн;

в)для уровнейуправления мощностью 18 и 19 — минус 1дБн.

2)для модема GSM диапазона 1800 МГц:

а)для уровня убавления мощностью 11— минус4 дБн:

б) для уровня управления мощностью 12— минус 2дБн:

в)для уровнейуправления мощностью 13.14 и 15— минус 1дБн.